เนื่อจากสายต้มแก็สรั่ว มันอยู่ติดฝนังด้านในมองไม่เห็น น้ำแห้งหมดเลยครับ เลยต้องถอดฝาสูบไปใสเจียร์บ่า เปลี่ยนซีลหมวกวาล์ว ราคา 4,640 บาท ครับ ใส่เรียบร้อยสายไฟฟ้าไหม้ การจุดระเบิดไม่ดี ตดปัง ๆ แต่ก็ขับ 140 ได้ สบาย ๆ ปัญหาคือ น๊อตยึดตัวดันสายพานวาล์วลิ้น ตัวใน เกลียวมันรูด เลยใช้วิธีเปลี่ยนน๊อตยาวขึ้น แต่ตอนนี้มันเกิดปัญหาเพราะมันไปค้ำตัวตึงสายพาน ทำให้มันดังกั๊ก ๆ เป็นช่วง ๆ มันมาชนน๊อตแทนที่จะชนสูบของมัน แก้ยังงัยกันดีครับ
