ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 24-03-2014, 23:26   #6
เค_คลองสาม
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
 
รูปส่วนตัว เค_คลองสาม
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0 เค_คลองสาม is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ TUNKTUNK อ่านกระทู้
พอดีรถผมเวลาแอร์ทำงานแล้วรอบมันสูงจากเดิมขึ้นไป 300-400รอบ ผมได้ลองทำทุกอย่างแล้ว เช่น ถอดขั้วแบต รีเซตตัวช่วยเดินเบา เปิดกล่องecuดูภายใน ก็ไม่หาย แต่ผมไปเจอกระทู้เก่าๆ เค้าบอกว่าลองเช็คตัวแวคคั่มแอร์ดู จึงอยากรู้ครับมันอยู่ตรงไหน (พอดีนึกได้ว่าเคยได้ยินเสียงซี๊ดยาวๆเหมือนมีอะไรรั ่ว แล้วเสียงก็หายไปเลย)
โดยปกติเครื่องเจรอบจะสูงขึ้นหรือเท่าเดิมหลังจากเปิ ดแอร์ครับ มันเป็นปกติครับ แต่ถ้าบางคันมันขึ้นสูงมาก มันเกิดจากตัวมอเตอร์เดินเบามีปัญหาหรือกล่องecu เสียหายครับ

เจ ไม่มีแว็คคั่มน่ะครับ ใช้กล่อง ecu กับตัวมอเตอร์เดินเบา ในการช่วยรอบเครื่องครับ
__________________
KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม)
รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3
บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ


บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ
รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw

และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169
เค_คลองสาม is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 3 Users Say Thank You to เค_คลองสาม For This Useful Post:
kai318 (14-04-2014), khwan1j (30-03-2014), nueng5092 (06-03-2016)