ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 03-03-2014, 20:30   #3
nik0078
Senior Member
 
วันที่สมัคร: Nov 2013
Car Brand: BMW e36
Engine Type: 1J GTE vvti
ที่อยู่: Khonkhean
กระทู้: 121
Thanks: 151
Thanked 88 Times in 57 Posts
คะแนน: 12 nik0078 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ KIMCHK อ่านกระทู้
น่าจะต่อปรับบูสไม่ถูกล่ะ
ลองถอดไม่ใส่ปรับบูสก่อนสิครับ
แล้วตั้งเวสเกตเอาจะเอาสักเกือบๆบาร์ก็ได้
หรือเกินบาร์ก็ได้แต่กล่องจะตัดนะ ถ้ายังไม่ได้ปลดยกทรง
ผมสงสัยเรื่องสายแว๊คคั่ม พอดีถามพี่ๆในคลับคนชอบความแรงe36 พี่ยะ เขาแนะนําว่าท่อข้าง เวสเกต ต่อลมจากหน้าเทอโบ ท่อบนกดหัว ต่อลมจากฝั่งท่อไอดี ถ้าจะใส่ปรับบุส ก้อเอามาขั้นที่ ท่อเข้าข้างจากหน้าเทอโบ ต่อแล้ว ราวังงง หลับน่ะ ถ้าบุสเกิน ถ้าไม่มีปรับบุส ก้อใช้วิธีใขน็อต คายน็อตบนเวสเกตเอา........... ส่วนรถผมตอนนี้ สายแว๊คคั่มตรงกลางของเวสเกตมันเข้าเทอร์โบ ตามรูปใหม่ที่ลงส่วนสายแว๊คคั่มที่หัวไม่ได้ต่อ และตรงท่อไอดีเข้าเกจวัดบูส พรุ่งนี้ผมจะลองไล่สายใหม่ทั้งหมดครับ

สายด้านซ้ายมื้อเข้าเข้าเทอร์โบ สายล่างสุดไปเข้าเวสเกตตรงกลาง ส่วนสายบนสุดไม่ได้ใส่ปรับบูส


โข่งหลัง

อันนี้เป็นตอนวิ่งคับ
http://www.youtube.com/watch?v=Bvn3_Gy8xJY

แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย nik0078 : 03-03-2014 เมื่อ 20:36.
nik0078 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to nik0078 For This Useful Post:
khwan1j (07-03-2014)