ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 25-02-2014, 16:28   #5
เค_คลองสาม
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
 
รูปส่วนตัว เค_คลองสาม
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0 เค_คลองสาม is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ golf_klm อ่านกระทู้
ยังเลยครับผม ผมไม่ค่อยรู้จักอู่ครับ เลยจะลองให้เพื่อนผมถามๆให้ครับ
อาการดูเหมือนไม่หนัก แต่คงต้องมีทิ้งรถให้ช่างไว้พิจารณาแน่ครับ เพราะอาการจอดปุ๊บสตาร์ทใหม่ติด แต่ถ้าทิ้งไว้แล้วติดยากทั้งแก๊สและน้ำมัน

น้ำมันอาจจะหัวฉีดรั่ว หรือปั้มล้า และก็อาจจะมีแก๊สรั่วเข้าไปในระบบจุดระเบิด จึงทำให้ท่วมได้
ส่วนแก๊ส อาจจะเกิดจากหม้อมันเก่า และอาจจะปรับจูนไว้ไม่เหมาะสมครับ และหรือระบบไฟที่ไปติ๊กแก๊สอาจจะทำงานตั้งแต่บิดกุญแ จสตาร์ท มันเลยทำให้ท่วมก็ได้ เพราะระบบแก๊ส ไฟที่จะไปติ๊กแก๊สมันต้องผ่านการสตาร์ทเครื่องก่อนคร ับ (อันที่ถูกต้องน่ะครับ) และสวิทช์AUTo ส่วนมากก็จะบังคับให้สตาร์ทน้ำมันก่อนอยู่แล้ว
แอร์ อาจจะตัวเทอร์โมแอร์อาจจะเสีย หรืออาจจะปรับไว้น้อยครับ จึงทำให้แอร์เย็นแป๊ปเดียวก็ตัด
เกียร์ ลองเปิดกล่อง ecu ดูครับ

หลักๆ ลองเปิดกล่อง ecu ดูก่อนครับ อาจจะเกิดจากตัวนี้ตัวเดียวก็เป็นไปได้ครับ
__________________
KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม)
รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3
บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ


บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ
รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw

และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169
เค_คลองสาม is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to เค_คลองสาม For This Useful Post:
golf_klm (25-02-2014), ลุงอ่อง (26-02-2014)