อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ holden@rd28
เครื่องเป็น1jzgte ออโต้ แก๊สหัวฉีด versus น่าจะเป็นเวอร์ชั่นแรก เดินเบาดี วิ่งเรื่อยๆดี กินแก๊สด้วย แต่คิ๊กดาวน์ แล้วจะตัดเป็นน้ำมันตลอด อยากเปลี่ยนหม้อต้มครับ หรือว่า เปลี่ยนชุดหัวฉีดไปเลยดีครับ
สิ่งที่อยากรู้
1.เปลี่ยนหม้อต้ม พอ หรือ เปลี่ยนชุดหัวฉีดใหม่เลยดี(หม้อต้มอะไรดี)
2.ตอนนี้พอเสียบสายจูน เปิดโปรแกรมหน้าจอตัวโปรแกรมค้างตลอด คอมไม่ค้างนะครับ (วินโด 7)
รบกวนด้วยครับ
|
ตัดเป็นน้ำมันตอนบุ๊ทมาน่าจะแรงดันหม้อต้มร่วงครับ อาจจะไม่พอกิน ส่วนเสียบแล้วค้างต้องลองสลับสายจูนอันอื่นดูว่าเป็น ใหมถ้ายังเป็นอาจมีปัญหากับ firmware ครับ
