อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ohayo_o
เสียงน่าจะมาจาก ตัว EVAP Valve
Evaporative Emission Control System
fuel evaporative emission control system คือ วงจรน้ำมันเป็นระบบปิด
เพื่อรักษาสิ่งแวดล้อมและอนุรักษ์พลังงานไปพร้อมกัน คือจะไม่ปล่อยให้มีการระเหยของน้ำมัน หรือไอน้ำมันเบนซินออกนอกระบบเลย
โดยไอระเหยของน้ำมันที่หลงเหลือจากการใช้งาน จะถูกส่งเข้าสู่ กรองชาโคล์ก่อนปล่อยอากาศกลับถัง ไปชดเชยช่องว่างของน้ำมันที่ถูกดึงมาใช้
หรือดึงกลับเข้าสู่ท่อร่วมไอดีเพื่อนำไปใช้เป็นพลังง านอีกส่วนหนึ่ง และจะเป็นวงจรที่วนเวียนเช่นนี้ต่อไปเรื่อยๆนะครับ
นั่นคือถ้าระบบสมบูรณ์ดีแล้ว จะไม่มีทางใดให้น้ำมันเชื้อเพลิงระเหยออกนอกระบบได้เ ลยเว้นแต่ถังรั่ว ท่อน้ำมันรั่ว หรือขณะเติมน้ำมันใหม่เท่านั้น
และส่วนที่ล้นระบบ ต้องปล่อยออก ก็จะถูกกรองคาร์บอน กรองไอระเหยก่อนปล่อยออกนอกระบบ |
ครับไม่รู้าว่าเกียวกับถังรั่วด้วยมัย(ไฟเตือนทังนํ้ ามันเสียกระพริบ) เติ้มมา1000 มีไหลออกไปประมาณ1 มันไหลหยดใต้ทั้งน่ากลัวมากครับ ไหลโจ๊กๆๆเลยซักพักก็หยุด แต่ตัวสายยางที่ผมบอกมันจะดูดอากาศดังจู๊ดๆๆเลยครับ มันเหมือนข้อต่อ3ทาง มันหลุดไปทางไปรู้ว่าเส้นที่หลุดมันต่อเข้าอะไร เวลาเอามือปิดมัน รู้สึกว่ารอบเครืองจะลงอีกนิดด้วยครับ ตอนที่ยังไม่ปิดประมาณ600รอบครับ ปิดสายที่มันดูดเหลือ550รอบ
คับ ผมได้รถมาเมือวานนี้เองครับเลยยังไม่คุ้นกับระบบของ 1j gte vvti เลยครับ