ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 06-11-2013, 08:34   #2
borancar
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว borancar
 
วันที่สมัคร: May 2009
Car Brand: toyota , Mitsubishi Colt,Ford Focus
Engine Type: 1jz-gte E8 , 4g32 MT
ที่อยู่: Saraburi tel.087-1175326
กระทู้: 603
Thanks: 807
Thanked 923 Times in 403 Posts
คะแนน: 17 borancar is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ drinkmaster อ่านกระทู้
เครื่อง1jz-gevvti a/tได้ถอดชุดแก็สlpgระบบดูดออกแต่ชุดสายไฟของติ๊กแก๊ สกับหม้อต้มและตัวเปลี่ยนระบบเชื้อเพลิงยังไม่ได้ถอด เพราะจะใช้ngvระบบดูด ตอนนี้จะใช้น้ำมันไปก่อน แต่ไม่รู้จะต่อสายไฟของระบบน้ำมันยังไงครับ ช่วยแนะนำด้วยครับ ตอนนี้สายไฟยังอยู่ในห้องเครื่องไม่รู้จะต่อสายไหนไป ไหน งง ครับ ช่วยด้วยครับ และท่อน้ำของหม้อต้ม2เส้นต่อยังไงครับ ทำแบบในรูปได้ไหมครับแบบชั่วคราวเพราะในอนาคตจะใช้ng vระบบดูดครับ ขอบคุณครับ
ท่อน้ำ 2 ท่อให้ใช้ต่อตรงต่อเข้าหากันเพื่อให้น้ำวนสูบหลังครั บ ส่วนระบบไฟต้องดูว่าตัดหัวฉีดแบบใหนตัดเมนไฟหรือใช้ก ล่อง simulator ตัด ถ้าตัดเมนไฟก็เอาไฟ IG+ ต่อเข้าได้เลย ส่วนติ๊กก็เอาไฟเมนเลื้ยงระบบ EFI มาผ่านรีเลย์แล้วเอาสายกราว์ดคอล์ยรีเลย์ไปลงขั้ว FC ที่กล่องก็เป็นอันจบ ลองดูครับ
borancar is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม