อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ORO
ตอนนี้มีไอเดียใหม่ ลองต่อ low เข้าสวิตช์หม้อน้ำ ให้ทำงานเมื่อ 85 องศา ส่วน hi ติดแบบสวิตช์แมนนวล ไว้ในรถ ลองขับดูเบื้องต้น เอาอยู่ ขับ 120-140 อุณหภูมิไม่เกิน 88 องศา เลย
เดี๋ยวต้องลองยาวๆ อากาศร้อนๆ ว่าจะเอาอยู่ไหม ถ้าผ่านก็โอเคยเลย
ส่วน hi เอาไว้ฉุกเฉินหรืออยากให้ความร้อนลงไวๆ
|
น่าจะลองต่อ HI กับคอมแอร์นะครับ ห้องโดยสารจะได้เย็นทันใจ
