การทำงานก็ประมาณว่าเมื่อมอเตอร์ปั๊มมีโหลดเกินเกิดข ึ้น(ตอนที่มีการฉีดน้อยๆ)ก็เกิดการต้านขึ้นในระบบ
ทำให้กระแสมอเตอร์ปั๊มสูงขึ้น วงจรเลยปรับลดแรงเคลื่อนไฟฟ้าลงสัมพันธ์กัน พอปรับลดลงแรงต้านก็ลดลงมอเตอร์ไม่กินกระแสสูง โดยที่ความดันในระบบยังเพียงพอ
มีแล้วดีครับ ถ้าไม่มีก็ไม่ผิด เพราะประเด็นคือความดันในระบบเชื้อเพลิงต้องเพียงพอต ลอดด้วยการควบคุมของเรกูเลเตอร์ครับ
ดัดแปลงใช้ของรุ่นอื่นได้ครับ Jz มีเยอะ 300-500 บาทไทย ถือว่าน่าลงทุนครับ ทีอย่างอื่นไร้สาระเรายังจ่ายได้เลย
|