ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 05-10-2013, 13:06   #2
borancar
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว borancar
 
วันที่สมัคร: May 2009
Car Brand: toyota , Mitsubishi Colt,Ford Focus
Engine Type: 1jz-gte E8 , 4g32 MT
ที่อยู่: Saraburi tel.087-1175326
กระทู้: 603
Thanks: 807
Thanked 923 Times in 403 Posts
คะแนน: 16 borancar is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ drinkmaster อ่านกระทู้
ในบอดี้dmax cab4ตัวเตี้ย เครื่องเดิมๆ ในการทดลองครั้งนี้คือน้ำมันในถังหมดเกลี้ยง เลยทดลองเติมe20เติมปุ๊ปวิ่งปั๊ปเลย เติม100บาทผลปรากฎว่าวิ่งได้แค่10กิโลเมตรเองน้ำมันก ็หมด ใช้ความเร็ว80-90กม/ชม.วิ่งที่กทม.รอบนอกรถไม่ติด แต่พอเติมแก็สโซฮอล91เติมไป100บาท วิ่งได้18กิโลเมตร ความเร็วเท่ากัน เด๋วจะลองe85เพียวๆดูซิว่าจะเป็นไง e20วิ่งอืดกว่าแก็สนิดหน่อย(ของผมระบบดูด)
การที่ผสมแอล์กอฮอร์ในน้ำมัน ซึ่งอาจมีผลต่อการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอย่างที่เจอคร ับ คือต้องใช้ปริมาณน้ำมันมากขึ้นเพื่อให้ได้กำลังงานเท ่าเดิม ถ้าีมีโปรแกรมที่สามารถดูเวลาการฉีดน้ำมันของหัวฉีดไ ด้ก็จะพบว่าเวลาการฉีดจะนานมากว่าปกติอย่างเห็นได้ชั ด สมมุติว่ารอบเดินเบาเคยฉีด 2.5 มิลลิเซค ก็อาจจะกลายเป็น 4.0 มิลลิเซคเป็นต้น จึงทำให้อัตราการกินเชื้อเพลิงมากกว่ารถที่ใช้ E0-E10อย่างที่พบเจอครับ
นี่คือเหตุผลว่าทำใมเวลาจะจูน E85 จึงต้องมีกล่องจูนกับเพิ่มขนาดหัวฉีดและปั๊มติ๊กครับ
borancar is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 4 Users Say Thank You to borancar For This Useful Post:
Apple JZ Power (05-10-2013), Jeab Klong7 (05-10-2013), samasun_007 (06-10-2013), SatitpongJ (05-10-2013)