อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ PhotJZ
ูู^^^ พี่ยังจำได้อยุ่ว่า น้องบอลเคยเทใจให้กับโบ 3S พี่ก็ว่าจะลองดู วันนี้เอา td-06 มายั่วอีก
ตอนนี้ผมใช้ gt-35 อยุ่ไม่รู้ว่า บอลแบริ่งหรือบุ๊ช ใจอยากจะเปลี่ยนเป็นลูกเล็ก พอมีงบก็ต้องไปไล่เก็บอย่างอื่นทุกครั้งเลย ....ขับรถวางเจนี่ เหนือย แถมมาเล่น บีเอ็มนี่ ยิ่งเหนื่อยเข้าไปอีก มีงานให้ทำตลอดเลย
ปล.ใครชอบหอยใหญ่ อยากแลกเดี๋ยวค่อยเจอกัน ตอนนี้ขอเก็บงานอย่างอื่นก่อน (เหมือนมีกรรมยังงัยไม่รุ็)
|
เล่นบีเอ็มนี่ ทำใจเรื่องค่าอะไหล่ครับ ส่วนช่วงล่างดีอยู่แล้วได้เปรียบ ระบบภายในครบ ระบบเก็บเสียงดี
ปรับปรุงนิดหน่อย แล้วจะติดใจครับ ช่วงล่างบีเอ็ม ระบบบีเอ็มไม่มีอะไรยุ่งยากครับ
ลองขับเทียบดูกับรถอื่น ๆ แล้วจะทราบว่ามีดีอยู่ครับ แค่ shockup ดี ๆ 4 ต้น 200+ นิ่ง ๆ ครับ
ส่วนเทอร์โบพี่ดีอยู่แล้วครับ แค่เซ็ทให้ลงตัวครับ หาให้เจอว่าอะรขาดอะไรเกิน
GT 35 ก็แรงดีครับ ถ้ารอให้หาโข่งหลังเบอร์ที่เหมาะกับเครื่องมาใส่ครับ
Gt 35 ใบใหญ่ เป็นบอลแบริ่ง มาไว ครับ โข่งหลังใหญ่เกินไหม โบลูกนี้ดีอยู่แล้วไม่ต้องเปลี่ยนครับ
ส่วนโบเล็กที่เหมาะกับเครื่องเจที่สุด เทคะแนนเลยครับ TD06 - 20
ก็คือ พวกโบ 3s gte / 1jz gte vvti / 7m สามลูกนี้รหัส ct 26 และ ct 15b
แต่พื้นฐานเดียวกันหมดครับ แค่เอามาอัพใบ ก็จบ
งบที่จะเล่นโบเดี่ยวไม่ออกทะเล แบบง่ายที่สุด เหมาะที่สุด และ ไม่รอรอบ ดึงหนัก ไม่ห้อย
เฮดเดอร์เดิม ขึ้นเขารวม 2000 - 2500 ถ้ามีร้านทำท่อรู้จัก สั่งได้เลยครับ ง่าย ๆ
เทอร์โบ รวมอัพ น่าจะ 1x,xxx นิด ๆ ครับ บางลูกมีเวสเกตุในตัว บางลูกต้องแยก
ก็เพิ่มค่าเวสเกตุ 3500+- ปั๊มติ๊ก RB / nismo 1500+-
เผื่อค่านั่นนี่ สัก 3 - 4,000 ไว้เป็นค่าแก้ท่อ ท่อฟ้า แป้นเทอร์โบ ฯลฯ
จบครับ งบไม่เยอะ กดแล้วมาหนัก ๆ ไม่รอให้เสียอารมณ์ คอนเฟริมคร้าาาาา
