อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ anankhet
ลงทุนอีกนิดซื้อ OBD-I มาติดจะช่วยบอกอะไรได้เยอะครับ
ที่เล่ามา เดาเอาก็น่าจะมาจากสัญญาณ RPM มาๆขาดๆ ครับ
ข้อมูลมีมาให้น้อย ครั้นจะให้เช็คเพิ่มก็ลำบาก
|
ผมติดของ kkt เดินสายเองตามคู่มือ เดินจากกกล่อง ecu เลย
สงสัยตรงสาย TE2 ทั่ต้องต่อกับ E1 ในคู่มือกับว่ยริ่งไม่ตรงกัน
ผมหาข้อมุลแล้ว te2 มันเป็น SEL ต่อกับกราวน์ของ O2 ตัวที่สอง
แต่ obd1 ใช้งานปกติ
ก็เลยงงๆ ว่าต่อสายผิดหีอเปล่า เพราะเชเคโค้ดฟองว่า SUB O2