มาคอนเฟิร์มครับว่าหัวลูกสูบมันไม่ได้หลบวาล์วครับ เพราะตอนผมหมุนเครื่องตั้งมาร์คจะพบว่ามีจังหวะที่หั วลูกสุบชนวาล์วได้
แต่...โชคดีหรือเป็นการออกแบบของวิศวกรโตโยต้า
เพราะเมื่อสายพานขาด ลูกเบี้ยวจะดีดตัวไปตำแหน่งที่วาล์วยกพ้นหัวลูกสูบ(ไ ม่ใช่ตำแหน่งกดสุด) ทำให้หัวลูกสูบไม่ชนวาล์วครับ ในกรณีของผมขาดตอนเดินเบาไม่พบปัญหาครับ แต่หากขาดตอนกำลังวิ่งรอบสูงก็ไม่แน่นะครับ
|