อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ EUNGE
ดีครับ สมาชิกให่ม
ตอนนี้กำลังวางเครื่อง 1JZ-GTE VVTi ECTS-i AUTO ในรถBIG-M ตอนเดียวหน้าโง่
อยากจะสอบถามนิดนึงอะครับ
-เครื่องรุ่นนี้ บูสเต็มที่ได้เท่าไหร่กล่องถึงตัดครับ
-ท่อตรงปากแอร์โฟร์ ถ้าผมจะตีให่มเป็นท่อเหล็ก จำเป็นไหมทีต้องใช้ท่อขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางเท่าเดิม เปลียนให้ใหญ่ขึ้นได้ไหมจะมีผลกับแอร์โฟร์ หรือปล่าวครับ

|
บูสต์เดิมๆ 0.75 คร้าฟ...เรื่องท่ออากาศใหญ่ขึ้นยิ่งดีเลย3นิ้วกำลังเ หมาะแล้วหาท่อหด2.5นิ้วใส่ แต่หาเข็มขัดรัดสายแบบแ่น่นๆหน่อยก็แล้วกัน เดี๋ยวมันจะหลุดตอนบูสต์มา
ปล.ลิ้นเร่งไฟฟ้าETCS-i ที่ผมยังมีเหลือ 1ตัวนะคัฟ ถ้ามันเสียก็โทรคุยได้เลย...และยินดีให้ข้อมูลต่างๆด ้วยประสบการณ์ที่มีอยู่ด้วยนะคัฟ
__________________
อดีตเจโบ วีวีเดิมๆ+HKS SLD Type II
GAS AG+Magic III By KKS คลองสาม
Engine Service By "ช่างรส แปดริ้ว"084-9457249
รับผลิตชิ้นส่วนรถยนต์(Press) ชิ้นส่วนเครื่องใช้ไฟฟ้า งานชุบสี งานเชื่อม พ่นทราย
รับงานขายฝาก เขตกรุงเทพ-ชลบุรี รับจัดสรรค์ จัดหาที่ดินนิคมปิ่นทอง บ่อวิน อีสเทริ์น เหมราช แหลมฉบัง พื้นที่สีเขียว สีม่วงมีหลายแปลง
สนใจติดต่อ 099-1693993,082-2957897/เต๋าซัง (ตลอด24ชม.)
|