ClubJZ Forums - ดูแบบคำตอบเดียว

**C220** · 03-03-2013, 19:05

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ maxclass

ต้องทำใจครับ ของผมก็เจอปัณหาผมเย่อะไล่เก็บงานมาเป็นเดือนกว่าจะเ รียบร้อย ความเห็นส่วนตัวผม จะวางเครื่องซื้อหัวตัดเลยจะดีกว่าได้ของครบๆ อะไรที่ไม่ได้ใช้ก็ขายต่อไปได้ทุนคืนอีก หาช่างวายสายดีๆมาวายสาย ก็ทำได้ไม่ยาก เพราะของมันครบๆ หัวรถตัดใช้มากี่โลก็ดูได้ที่หน้าไมล์ ราคาก็ไม่แพงด้วยเห็น 1uz Vvti ราคาอยู่ที่ 65000 ลองดูครับ ถามอาจารย์ กูลเกอร์ดูครับ ของผมร่วมค่าใช้จ่ายทั้งหมดก็ ประมาณ 100000 บ จากการซื้อเครื่องมาวางในครั้งนี้ กว่าจะจบวิ่งได้ดีก็เหนื่อยเหมือนกัน ไฟไหม้ไปสองครั้งเหมือนกัน สาเหตุจากท่อน้ำมันขันไม่เเน่น รั่ว และครั้งสองสายแตก ครับ แต่ก็ดับทัน เรื่องบางเรื่องช่างก็อาจจะรู้ไม่เท่าเราก็ได้น่ะครั บ อยากฝากความหวังไว้กะช่างชนขาดช่างไม่ได้ บ้างครั้งเราก็ต้องคิดต่างบ้างหาข้อมูลเย่อะๆ แล้วลงมือทำ อย่างรถผมก็ได้ลงมือทำเองไปก็หลายอย่าง สบายใจด้วย จะทำอะไรก็ทำ รถเราพังก็รถเรา(ไม่เคยพังมีแต่ดีขึ้น) ทำแล้วดีก็เผยเเผ่ความรู้ให้คนอื่นเขาบ้าง สังคมก็จะน่าอยู่ การให้เป็นสิ่งที่ดี แค่นี้เหนื่อยก็หายเหนื่อยแล้วครับ

ผมเห็นด้วยอย่างยิ่งเลยครับ
เครื่องแบบ 1U vv หรือ 3U ซื้อหัวตัดคุ้มกว่าครับลอง start ในหัวได้เลย ได้ทั้งแพท้ายแพหน้าของครบๆถ้าเป็นโตโยต้าคราวน์ย้าย อุปกรณ์คุ้มเลยครับ

เราควรจะระวังเครื่องราคาถูกที่อุปกรณ์ไม่ครบ start ไม่ได้ กว่าจะจบ (หรือบางคันไม่จบยกเครื่องทิ้ง) สุดท้ายก็ไม่คุ้ม