ClubJZ Forums - ดูแบบคำตอบเดียว

**Pong79** · 16-10-2012, 17:50

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wk7000

ผมก็กังวลอยู่เหมือนกันครับ ของผมมันเครื่องเทอร์โบด้วย

แต่มันก็มองได้อีกด้านคือ ในแง่ของความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีการผลิตโลหะปัจจุบั นกับเมื่อสิบกว่าปีที่แล้ว

อาจจะทำให้ตัววัสดุมีความทนทานมากกว่าก็เป็นได้(ถ้าผ ลิตได้มาตรฐาน)โดยเฉพาะเมื่อต้องมาใช้ LPG หรือ NGV เป็นเชื้อเพลิง

เพราะของแท้เดิมวาว์ลออกแบบมาใช้สำหรับเชื้อเพลิงน้ำ มันความแห้งของเชื้อเพลิงมีน้อยกว่า แต่เมื่อเราเอามาใช้กับก๊าซไม่ว่าจะเป็น LPG หรือ NGV มันแห้ง

และมีความร้อนที่ค่อนข้างสูงมากถ้าไม่สลับมาเป็นน้ำม ันบ้างทั้งบ่าและตัววาว์ลมันก็ทนไม่ไหวสึกหรอเร็ว

ซึ่งวาว์ลที่ผลิตออกมาใหม่อาจจะรองรับตรงนี้ก็ได้ครั บ

ตัววาว์ลด้านไอดีผมไม่กังวลเลยเนื่องจากใช้งานเครื่อ งตัวนี้มาร่วมสองแสนกิโล(ฝาสูบเดิม) ไม่เคยเจอวาว์ลด้านไอดียันเลย

มันได้ไอน้ำมันเครื่องช่วยเลี้ยงได้บ้างรวมถึงผมเองส ลับใช้น้ำมันเป็นระยะ แต่ไอเสียนี่จะยันต้องคอยตั้งวาว์ลเป็นระยะครับ

ใช่ครับ เครื่องคุณวุฒิมีโบด้วย ของผมมันไม่มีโบ

ผมตอนนี้ก็ตั้งแก๊สหนาหน่อย หม้อน้ำ 2 ลูก ออยเกียรก็ 2 ระบบ ป้องกันไว้หมด ก็หวังว่ามันคงทนคุ้มค่า

ร้านนี้เขามีประสพการณ์ค่อนข้างสูง สมัยเล่นโฟลค์เต่าผมส่งเครื่องทำฝา-เสริมเมนข้อเหวี่ยงก็ที่นี่ตั้งแต่ 24-25 ปีก่อน ร้านก็ย้งอยู่ที่เดิม