[เค_คลองสาม]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ mojoandeve

Sportrider 1JZ GTE ติดระบบเเก๊สหัวฉีดของ GI วิ่งน้ำมันปกติดี แต่เปลี่ยนเป็นแก๊สแล้วรอบสวิง บางครั้งรอบตกจนรถดับ จูนแก๊สใหม่แล้วแก้ไม่หาย ต้องตรวจซ่อมตรงใหนบ้างครับ? สิ่งที่ทำมาก่อนหน้านี้คือซ่อมและตั้งวาล์วใหม่ เปลี่ยนหัวเทียนใหม่ เปลี่ยนนมหนูใหม่ จูนแก๊สใหม่

เวลาจูนได้เทียบกับ ox หรือเปล่าครับ หนาไป บางไป ก็ไม่ดีครับ และอีกอย่าง ถ้าคอลย์มีปัญหา เสีย หรือรั่ว ก็จะมีอาการแบบนี้ได้เหมือนกันครับ