ใช้ตัวใหม่ดีกว่าครับ
ผมใช้ชุดซ่อม เค้าก็คิดว่าชุดซ่อม ค่าล้าง และประกอบคืนประมาณ 1,000 บาท ใช้ได้ดีแต่ต้องจูนเรื่อย ๆ ใช้ระบบดูดครับ เพราะตัวปรับมันเคลื่อนเองได้ ถามช่างที่รู้จักกันเค้าบอกว่าน่าจะเป็นโอริงมันเสื่ อม และจริง ๆ ที่คุ้มควรเป็นหม้อต้มไปเลยไม่กี่บาท และหม้อต้มที่ช่างผมแนะนำไว้บอกว่าให้เป็นของอิตาลี่ กลุ่มยี่ห้อจีน เกาหลี ไตหวัน เลี่ยงได้ควรเลี่ยง
จริง ๆ ช่างก็บอกผมไว้ถ้าหม้อต้มที่ใช้อยู่หมดสภาพก็ไปใช้ bigas ยังไงถ้าเปลี่ยนแล้วแนะนำร้านด้วยนะครับจะได้ใช้บริก ารด้วยคน
คนขอนแก่นเหมือนกัน
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ิbcbc
อยากได้ป้ายแดงสักตัว....ใช้อยู่ใน 2jz vvti etcs-i + แก๊สมิกเซอร์ (รู 30 มม.ประหยัดมากๆ ไม่มีแบ๊คไฟร์) ...ชุดซ่อมปาเข้าไป 750 แล้ว หากตัวใหม่ราคาสักไม่เกิน 2,500 บาท อยากได้ใหม่เลย ไม่ต้องซ่อมแล้ว เกรงจะไม่เหมือนของเดิมเมื่อถอดประกอบ....ราคาหม้อต้ ม tomasetto super ที่ขอนแก่น พรรคพวกคิดแค่ 2500 บาท เอง ไม่รู้คุณภาพเป็นไง (บางร้าน 3,500 4,500)
...ระหว่าง เปลี่ยนชุดซ๋อมภายใน (หม้อไม่มีปัญหาใดๆ อยากรื้อออกมาเพราะเกิน 6 ปี ไม่่เคยเซอร์วิสเลย) กับ ป้ายแดง จะเอาไงดี อยากประหยัดด้วย ได้ประสิทธิภาพด้วย
|