หัวข้อ
:
การเจาะท่อไอดีของการติดแก๊สระบบหัวฉีด
ดูแบบคำตอบเดียว
07-06-2012, 20:15
#
14
rukarit
Junior Member
วันที่สมัคร: Mar 2009
Car Brand: BM จนจน
Engine Type: เจโบ-พังลูกนึง
ที่อยู่: บางนา
อายุ: 47
กระทู้: 89
Thanks: 27
Thanked 84 Times in 26 Posts
คะแนน:
17
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ
somtao
ปัจจุบันไม่ต้องถอดท่อร่วมไอดีเพราะอะไร....เพราะดอก สว่านมันเป็นเป็นเกลียว พอเจาะปุ๊บมันจะดึงเศษอะลูมิเนียมออกมาพร้อมกัน ดังนั้นเศษต่างๆถือว่าน้อยมาก สามารถใช้เครื่องดูดฝุ่นดูดเศษต่างๆภายหลังได้
ส่วนรถผมนั้น ต้องถอดเพราะช่วงนั้นผมว่างจัดเลยรื้อออกมาให้ช่างเจ าะให้เสียเลย เสียเวลารื้อครึ่งวัน (ประกอบเร็วกว่าถอดเสียอีก) แล้วก็ถือโอกาสเช็ดรางหัวฉีดไปในตัว....
เออ...ผมว่าดอกสว่านมันเป็นเกลียวมาตั้งแต่สมัยรถจัก รไอน้ำแล้วนะครับ
The Following User Says Thank You to rukarit For This Useful Post:
kunsue
(09-06-2012)
rukarit
ดูรายละเอียด
ส่งข้อความส่วนตัวถึงคุณ rukarit
ค้นหากระทู้เพิ่มเติมของ rukarit