ClubJZ Forums - ดูแบบคำตอบเดียว - ถามเรื่อง relay ตัดปั้มติ๊กน้ำมันหน่อยค้าบ

noom@korat · 10-12-2007, 08:11

เอ..เรื่องนี้ ผมเคยได้ยินคุณเคบอกว่า..ติดระบบหัวฉีด เค้าไม่ตัดน้ำมันนะครับ เพราะเวลาเล่นรอบสูงๆระบบคุมแก็สมันจะสั่งเปลี่ยนไปใ ช้น้ำมันครับ ก็ลองนึกดูครับ ว่ารอบสูงช่วงเปลี่ยนจากแก็สเป็นน้ำมัน แล้วถ้าน้ำมันยังมาไม่ทันจะเป็นงัย.. ระบบหัวฉีดของ AG เลยจะไม่ตัดน้ำมันครับ.. อันนี้เคยได้ยินมา..

แต่ถ้าเป็นระบบ fix mixer ก็ตัดมันทั้งหัวฉีดและปั้มติ๊กเลยครับ..

10-12-2007, 08:11	#8
noom@korat Super Moderator วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: ไมตี้,Hiace,TT141 Engine Type: 1J-gte,2J-GE vvt-i,JZ-GTE ที่อยู่: Korat,087-2525400 กระทู้: 284 Thanks: 0 Thanked 524 Times in 167 Posts คะแนน: 18	เอ..เรื่องนี้ ผมเคยได้ยินคุณเคบอกว่า..ติดระบบหัวฉีด เค้าไม่ตัดน้ำมันนะครับ เพราะเวลาเล่นรอบสูงๆระบบคุมแก็สมันจะสั่งเปลี่ยนไปใ ช้น้ำมันครับ ก็ลองนึกดูครับ ว่ารอบสูงช่วงเปลี่ยนจากแก็สเป็นน้ำมัน แล้วถ้าน้ำมันยังมาไม่ทันจะเป็นงัย.. ระบบหัวฉีดของ AG เลยจะไม่ตัดน้ำมันครับ.. อันนี้เคยได้ยินมา.. แต่ถ้าเป็นระบบ fix mixer ก็ตัดมันทั้งหัวฉีดและปั้มติ๊กเลยครับ.. __________________ ตัวอย่าง บางตอน... 2J-ge@Hero , 1J-ge@Hiace , 1J-ge@Volvo740 , Cefiro เจโบ m/t ,1J-gte@Cefiro ,1J-ge@E36 อื่นๆอีกมากมาย ฝีมือผมเองครับ..ที่นี่! งานยามว่าง ที่ต้องทำ.. เค้าอยาก เราจัดไป.. 1J-gte m/t @ BMW E30 2J-ge a/t @ Benz 230E 2J-ge a/t @ Benz 300E เอ้า..วิ่งได้แล้ว 2J-ge m/t @ Mitsubishi Starda.