ตามน้าเอกเลยนะคัฟผม....ผมบอกตรงๆว่าเจโบ VVTi ตอบโจทย์ได้ดีมากในชั่วโมงนี้เพราะ
1.มีระบบVVTi มาช่วยเรียกกำลังตั้งแต่รอบต่ำๆ
2.สภาพความสดของเครื่อง จะมีมากกว่าตัวอื่นๆ
3.ไม่ต้องเสียเงินขึ้นโบเดี่ยวเพราะเป็นโบเดี่ยวมาตั ้งแต่เกิด เวลาซ่อมก็จะเสียค่าซ่อมแค่ลูกเดียว เซฟเงินในกระเป๋าได้เยอะเลยทีเดียว
4.ประหยัดน้ำมันกว่าเดิมเพราะรอบเดินเบาต่ำเพียง 500 รอบ/นาที แล้วถ้ารถติดนานๆล่ะ คิดว่ามันจะดีกว่าไหมกับรุ่นอื่นๆที่รอบเดินเบาทำงาน ที่750-900 รอบ/นาที
ผมว่าแค่นี้ก็น่าจะพอสำหรับเครื่องเจโบ VVTi...ผมใช้มาแล้วสองปี รู้สึกประทับใจมากๆในเรื่องชิ้นส่วนต่างๆของเครื่องย นต์ที่แทบจะไม่ได้ทำอะไรเลย ถ้าได้รับข้อมูลดีๆจากเพื่อนสมาชิกตั้งแต่แรก.... 
__________________
อดีตเจโบ วีวีเดิมๆ+HKS SLD Type II
GAS AG+Magic III By KKS คลองสาม
Engine Service By "ช่างรส แปดริ้ว"084-9457249
รับผลิตชิ้นส่วนรถยนต์(Press) ชิ้นส่วนเครื่องใช้ไฟฟ้า งานชุบสี งานเชื่อม พ่นทราย
รับงานขายฝาก เขตกรุงเทพ-ชลบุรี รับจัดสรรค์ จัดหาที่ดินนิคมปิ่นทอง บ่อวิน อีสเทริ์น เหมราช แหลมฉบัง พื้นที่สีเขียว สีม่วงมีหลายแปลง
สนใจติดต่อ 099-1693993,082-2957897/เต๋าซัง (ตลอด24ชม.)
|