ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 23-01-2012, 15:02   #5
เค_คลองสาม
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
 
รูปส่วนตัว เค_คลองสาม
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0 เค_คลองสาม is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ NoLiMiT_940 อ่านกระทู้
อยากจะถามพวกพี่ๆในคลับนะครับ พอดีรถผม เวลาสตาร์ทน้ำมันแล้ว รอจะกดเข้าใช้แก๊ส พอมันร้อน พอมันกระพริบผมก็ เบิ้ลเพื่อให้มันสับเป็นแก๊ส แต่มันก็ดับตลอดเลยอ่ะครับ พอเข้าใช้แก๊สได้ บางทีขับไปได้นิดเดียว มันก็สับเข้ามาเป็นน้ำมันอีก อาการแบบนี้เกิดจากอะไรครับ แล้วต้องแก้ไขอย่างไร เพิ่มเติมครับ แต่ถ้ามันร้อนแล้ว วิ่งไปแล้ว จอดไม่นาน สตารท์ก็สับเข้าแก๊สปรกติครับ จะเป็นตอนเครื่องเย็นๆเท่านั้น
เป็นระบบหัวฉีดหรือเปล่าครับ ถ้าใช้ตอนเร่งเปลี่ยนเป็นแก๊สสังเกตเสียที่ติ๊กแก๊สว ่ามันทำงานทุกตัวหรือเปล่า แต่อาการแบบนี้ต้องมาเสียบคอมฯ (แก๊สหัวฉีด) ตอนเช้า ๆ ที่อาการมันเกิดครับ จะรู้เลยว่าเกิดจากสาเหตุอะไร
__________________
KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม)
รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3
บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ


บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ
รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw

และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169
เค_คลองสาม is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม