[HS9KRM]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ HS9KRM

เจาะปกติครับ ขึ้นกับว่าเราเจาะท่อเเกสเข้าด้านบนหรือล่างtrc
-ถ้าท่อเเกสเข้าบน (ปกติ ลิ้นtrc มันจะมีแกนกลาง เเบ่งลิ้นเป็นส่วนบนกับส่วนล่าง]เราก็เจาะลิ้นtrc ครึ่งบนเป็นวงกลมเส้นผ่าศก 30มม ครับ

อัพสักหน่อยทำเสร็จเเล้วเเละพัฒนาไปอีกขั้น ค่าของค่าทำไม่กี่บาท เหมาะกับคนเบี้ยน้อยหอยน้อยเเบบผม
- วิ่งน้ำมันบุ้ทมาเต็มๆ วิ่งแกสปกติ
-เวลาขับแกส มอเตอร์จะดึงลิ้นTRC ปิดอัตโนมัติ
-เวลาวิ่งน้ำมัน ลิ้นTRC เปิดเต็มๆไม่มีอะไรขวาง เเละ มีระบบปิดไม่ได้ลมจากบุ้ทไปดันเเผ่นไดอะเฟรมหม้อต้มแ กส เพราะผ้าจะขาดเวลาบุ้ทเยอะ อัพให้น้าโมทย์M&M
-มอเตอร์ดึงTRC ของสองเจโบ เซียงกงให้มาตอนซื้อเครื่อง
-จุดดึงลิ้น ผมฝังท่อแกสไว้ด้านล่าง หลบ
-ด้านบนขวาของหม้อต้ม คือ วาล์วปิดลมอัตโนมัติเวลาบุ้ทใช้น้ำมันเเละจะเปิดเมื่ อใช้แกส เพื่อไม่ให้ลมไปดันผ้าหม้อต้มขาด สามารถตอบโจทย์ข้อนี้ได้ครับ============> เป็นกันมั้งมั้ยครับ เวลาซัดด้วยน้ำมันผ้าหม้อต้มขาดประจำหนะครับ stargas turbo
ขอบคุณพี่หวดเเละพี่ฮัก พระพุทธบาท สระบุรีครับสำหรับไอเดีย ตัวปิดลมเวลาบุ้ทน้ำมัน วาล์วปิดลมเอามาจากเครื่องคาบิวเรเตอร์ครับ ตัวร้อยกว่าบาท