อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ nat_au1
สืบเนื่องจากได้เปลี่ยนเครื่องใหม่ในบล็อกเดิม(1JZ GTE vvt-i)มา ยกชุดแก็สหัวฉีดของVERSUSมาใส่ เอารถออกจากอู่เพื่อไปจูนแก็สใหม่ ขณะวิ่งไปใช้ได้ปกติ พอจูนเสร็จลองวิ่งรอบสูงๆดู ปรากฏว่า มีอาการสะดุด(น้ำมันวิ่งปกติ) เลยกลับไปจูนใหม่ คราวนี้ สะดุดต้งแต่รอบต่ำ(กดคันเริงนิดๆ) ก็กลับไปจูใหม่ ช่างบอกว่าแก็สไม่พอ ให้ขยายรูหัวฉีด แต่บอกช่างไปว่าชุดนี้ก็ยกมาจากเครื่องเดิม บล็อกเดียวกันเลยนะ เขาก็ยืนยันว่าต้องขยายหัวฉีด จึงลองไปหาร้านอื่นดู เขาบอกว่าให้เริ่มจากเปลี่ยนหัวเทียนก่อน แล้วค่อยมาว่าจะจูนหรือขยายหัวฉีดดี แต่พอเปลี่ยนหัวเทียนแล้วก็เหมือนเดิม จึงอยากถามเพื่อนสมาชิกผู้รู้ว่า อาการดังกล่าวเกิดจากการจูน หรือแก็สไม่พอ จะได้แก้ถูกจุดครับ
|
เครื่องใหม่ก็รหัสเดิม แต่ความสดของเครื่องไม่เหมือนเดิมเป็นไปได้ครับ ว่าแก๊สจ่ายไม่พอ ลองขยายรูแล้วปรับจูนใหม่ก่อนก็ได้ครับ แต่ถ้าเครี่องเดิมมันวิ่งได้ดี ตัวเครื่องใหม่อาจจะแค่ปรับจูนเล็กน้อยก็พอแล้วครับ: tongue: