อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ TT78
200 SX โคตรถูกเลย อ่า ดู ในเว็ป
|
ใช้แล้วคับ 200sx ตกคันนึง หกเจ็ดหมื่นบาทเอง เหอะๆ น่าสนจิงๆ ซูปร้าบ้านเรามือสองขายกันคันนึง อย่างราคาต่ำสุดๆล้านห้า แต่มือสองสภาพสวยๆดีๆแบบนางฟ้า เท่าที่ดูมาที่ญี่ปุ่นก็ คันนึงต่ำสุดก็สามแสนห้าหมื่นเยน คิดเป็นเงินไทยก็ ประมาณแสนสอง แสนสาม ทำไมมันถึงต่างกันขนาดนี้
งั้นผมขอพูดเรื่องนี้หน่อย (อยากระบาย) ทนอ่านหน่อยครับ เผื่อมีประโยชน์ อยากให้พ่อค้าที่โกงๆ หมดไปซักที
เริ่มจากหัวตัดรถ หรือ รถที่นำเข้ามาจากญี่ปุ่น อย่างเช่น โตโยต้าซูปร้า สภาพถ้าชื้อแล้วต้องทำสีใหม่ ต้องเคาะบางจุด ง่ายๆคือสภาพของรถดูไม่ได้แล้ว(ขยะมีค่าสำหรับเมืองไ ทย) เท่าที่เห็นมา ในไทยประกาศขาย กัน คันนึง 2แสนปลายๆ จนถึง 3-4แสน (สภาพรถไม่พร้อมใช้) แต่มือสองญี่ปุ่นสภาพดีๆสวยๆแบบนางฟ้าเท่าที่เห็นต่ำ สุดก็ 4แสนเยนคิดเเป็นเงินไทยก็ประมาณ แสนสาม แสนสี่ แต่ทำไมในไทยขายสภาพแบบซากๆ กันคันนึงสอนแสนกว่า ทั้งๆที่สภาพรถดูไม่ได้แล้ว เมื่อเปรียบเทียบกับที่ญี่ปุ่นแล้ว กำไรที่คนขายได้ไป คงจะเยอะอย่างมากๆ เพราะดูๆแล้ว ที่เอารถสภาพนั้นมาขาย น่าจะเป็นรถที่เขาทิ้งกันแล้วตามสุสานรถ ราคาไม่กี่หมื่นบาท แต่พอนำเข้าไทยกับขาย ราคาสูงหลายเท่าตัว ทั้งๆที่ภาษี รถที่นำเข้ามาแบบนี้ไม่กี่เปอร์เซ็น รถที่ว่ามานี้ สำหรับญี่ปุ่น จะไม่มีค่าแล้วพูดง่ายๆ คือขยะราคาถูก บางทีพ่อค้านำเข้ามาคันนึงสภาพแบบดูไม่ได้คันนึงชื้อ มา ไม่กี่หมื่น แต่ขาย ในไทย สองสามแสน โอ้วทำไมเอาเปรียบกันจังโกงราคา เอากำไรกันเยอะแบบขูดเลือดขูดเนื้อเลยนี่หว่า อย่างเช่น ชื้อรถจากญี่ปุ่นคันนึง ห้าหมื่น แต่พอมาขายในกลายเป็นราคา เกือบๆสามแสนหรือกว่านั้น(รถซูปร้า) ทีนี้ก็ลองเปรียบเทียบกับราคามือสองที่ญี่ปุ่นดูได้เ ลย ว่าระหว่างรถขายตามเต็นท์ที่ญี่ปุ่นเท่าไหร่ มาเปรียบเทียบกับ รถที่เขาทิ้งกันแล้วว่าราคาน่าจะประมาณเท่าไหร่
เรื่องภาษีเท่าที่พี่ที่เซียงกงถามจากคนญี่ปุ่นมา ค่าภาษีเขาจะคิดตาม CC. ถ้าเครื่องเดิม 1600 cc. ก็ราวๆ 150,000 บาทต่อ 2ปี ภาษีถนนประมาณ 100,000 บาทต่อปี ค่าตรวจสภาพทุก 2 ปี รถที่ญี่ปุ่นตรวจเข้มมากคือต้องเปลี่ยนยางใหม่,ผ้าเบ รค,โช้คและอื่นๆ(เท่า ที่สามารถเปลี่ยนได้) รวมถึงของเหลวทุกอย่างก่อนการตรวจสภาพ เพราะถ้าตรวจไม่ผ่านละก็จะเป็นเรื่องใหญ่มาก (คนญี่ปุ่นก็สงสัยว่าทำไมคนไทยชอบรถเค้าจังเลย ทั้งที่ทุกอย่างที่ว่ามาทำก่อนตรวจสภาพ ก็คือ ถ่ายน้ำมันเครื่อง 2 ปีต่อครั้ง) รวมแล้วค่าใช้จ่ายที่ต้องเสียภาษีในการมีรถประมาณ 2 แสน+ต่อปี รถใหม่ๆบ้านเค้า เช่น Jazz ประมาณ 300,000 บาทไทยเอง หรือ
ส่วนเรื่องการตัดแยกชิ้นส่วน รถเวลานำเข้ามาไทย เท่าที่เคยถาม เค้าว่าถ้านำเข้าแบบไม่ตัดเลยภาษี 30% ของราคาประเมิน แต่ถ้าตัดจะคิดเป็นอะไหล่ภาษีแค่ 10%
ส่วนการขนส่งทางเรือรถจะมาทางตู้คอนเทนเนอร์รวมๆ กันหลายเจ้า ก็แชร์ค่าขนส่งกันตกคันละประมาณ 3-4 หมื่น(ราคานี้ยังแพง) แต่บางเจ้าอยากได้มากๆก็เหมาตู้คอนเทนเนอร์ไปเลย ตู้นึง แสนกว่า แต่ปัจจุบันตอนนี้น่าจะราคาขึ้นมานิดนึงแต่ยังไงก็ไม ่เกินสองแสนต่อตู้ ตู้นึงใสรถได้ 3-4คัน มาถึงไทยจะใช้เวลานาน ประมาณ 25-35วันหรือมากกว่านี้อีกนิด หรือเร็วกว่า การเอารถใส่ตู้จะจุเยอะขึ้น ถ้าเป็นรถที่ตัดมาแล้ว ส่วนใหญ่คนที่ทำธุรกิจนี้จ