ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 19-09-2011, 19:06   #1497
pyf
ClubJZ Staff Member
 
รูปส่วนตัว pyf
 
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: ดีแมค4ดอร์ไฮแลนเดอร์
Engine Type: 1 jz gte at ปลั๊กหนา เดิ๊ม เดิม
ที่อยู่: คลองสามรังสิต
กระทู้: 1,296
Thanks: 1,433
Thanked 1,046 Times in 424 Posts
คะแนน: 18 pyf is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ IMUED อ่านกระทู้
พี่ๆครับ ของผมปันหาความร้อนยังไม่จบ หลังจากได้เดินท่ออินเตอร์ใหม่ หมดรอยรั่ว บูชไม่ไหล บูชอยู่ที่0.8 บาครับ แต่ความร้อนพอซัด 140 ค้างสัก2-3 นาที ความร้อนจะขึ้น หม้อน้ำทองเหลือง 2 ช่องมีออยในหม้อน้ำครับแต่ตอนนี้ใช้ออยแยกยุครับ พัดลมไฮดรอลิกครับรบกวนพี่ๆ ช่วยกันวิเคราะหน่อยนะครับ ขอสอบถามอีก 1 ประเด็นครับ พอเวลาออกตัวของพี่ๆแถกันป่าวครับ ของผม1 j gte โบเดิม เฟือง 4.3 เต็ด ยาง255/45/18 ไม่มีล้อฟรีเลยครับ
ออกไม่แถนะครับน้าของผม รถไม่ค่อยแรง

ส่วนเรื่องความร้อน แนะนำว่าให้ไล่ทีละอย่าง จากเสียเงินน้อย ไปหาเสียเงินมาก ครับ

หม้อน้ำใหม่หรือเก่าปริมาณเพียงพอเปล่า วาล์วน้ำเปลี่ยนยัง ทางลมเข้าดีมั๊ย มีอะไรมาขวางมั๊ย อินเตอร์ทางลมเข้าได้ดีมั๊ย พัดลมไฮโดริคที่ว่า แรงลมดีมั๊ย
__________________
โมดิฟาย อู่ตาเค http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324

จูนโจ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=29985

เพาเวอร์ อ.บีเจ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=22

ผลสุวรรณผ้าม่าน http://www.pwfabric.com/

ดูแล้วอ่ะนะ
pyf is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to pyf For This Useful Post:
JZ_P_MAYIM (01-10-2011)