ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 20-08-2011, 18:56   #7
Eak239
Senior Member
 
รูปส่วนตัว Eak239
 
วันที่สมัคร: Oct 2010
Car Brand: mitsubishi Benz nissan toyota
Engine Type: 4d56 1jz-ge 1jz-gte 2jz-gte ca18det 4ag
ที่อยู่: nakhornsawan
กระทู้: 112
Thanks: 147
Thanked 382 Times in 79 Posts
คะแนน: 15 Eak239 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ BirdyReds อ่านกระทู้
ผมใช้อยู่ครับ ไม่มีปัญหาอะไร

สำคัญที่คนติดตั้งครับ ถ้าชุ่ยก็แก้ไม่เลิก
ช่ายเลยครับน้า ของผมช่างติดแก๊สชุ่ย ระบบน้ำมันสะดุดหมดเลย พาลเปลี่ยน สายหัวเทียน หัวเทียน หัวนกกระจอก กระโหลกสายหัวเทียน คอยหัวเทียน กล่องecu เครื่อง เซนเซอร์ลิ้นเร่ง อ๊อกซิเจนเซอนเซอร์
แอร์โฟร์ ปั๊มติ๊ก กรองเบนซิน กรองอากาศ หัวฉีด ยกราง แมพเครื่อง แล้วมันก็ไม่หายสะดุดครับ ถามกันในเว็บนี้ มีน้าๆมาช่วยปล้ำช่วยตอบกันพักใหญ่ เล่นเอาปวดหัวกันตามๆกัน

อาการน้ำมันสะดุดเป็นหลังติดแก๊สมาได้ราวๆ1-2อาทิตย์ โทรไปหาช่างก็ บ่นอย่างเดียวหาว่าเราไปยุ่งกับระบบมัน เข้าไปจูน2รอบแล้วก็ไม่หายอ้างเป็นที่น้ำมันไม่เกี่ย วกับเค้า ปัดทุกอย่าง แล้วขู่ถ้ารื้อเองจะหมดประกัน

สุดท้ายแล้วผมทนไม่ไหว ไม่โทรไปหาอู่ติดแก๊สแล้วเป็นไงเป็นกัน รื้อดูจบข่าวเจอเลยครับ เป็นที่ช่างติดแกสเดินสายไฟรอดหม้อแบต ทำให้แบตทับสายไฟหักในบางเส้น บางเส้นก็ลงกาวตัวถังเลย แล้วขั้วแบตไปยันฝากระโปงเลย ลื้อดู สายเดินไม่เรียบร้อย มีหักในบ้าง ไม่พันเทปบ้าง รื้อเดินใหม่หายสนิทเลย

แต่ฝากระโปง โกง่ไม่หายครับ เซ็งไปเจอช่างติดversusแย่ๆที่ชัยนาท รู้งี้ไป นครสวรรค์ไม่ก็ทนไปติดที่ศูนย์ที่ กทม ดีกว่า

ติดไรก็ติดไป แต่อย่ามาติด versus แบบผม เวลาจูนต้องซื้อแมพจูนแยกต่างหากอีก 1700-2000 บาท ยี่ห้ออื่นเสียบสายจูนได้เลย versus เทคโนโลยีโคตรเก่าล้าสมัยมากครับ เตือนไว้เป็นอุทาหร
Eak239 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม