ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 08-11-2007, 11:01   #11
HS8KPG
Member
 
รูปส่วนตัว HS8KPG
 
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: MIGHTY-X, E30
Engine Type: 1JZ GE VVTi + LPG
ที่อยู่: NAKHON SI THAMMARAT
กระทู้: 30
Thanks: 17
Thanked 28 Times in 15 Posts
คะแนน: 0 HS8KPG is on a distinguished road
ขนาด 70/32 เครื่อง 1JZ GE VVT-i
ส่วนเรื่องประหยัดนี้ตอบยากครับ ความแรงมักสวนทางกับประหยัดครับ แต่สิ่งที่ได้คือรอบมาเร็ว เวลาใช้น้ำมันไม่อืด ติดตั้งง่าย สวย ไม่ต้องตัด ต้องเจาะ ที่กล่าวมาคือเหตุผลที่ผมใช้ครับ ผมเคยใช้มิกธรรมดาที่ร้านเขาติดมาให้ ไม่ไม่ประทับใจ
ผมเปรียบว่าเหมือนกับมิกที่สามารถปรับขนาดรูให้อากาศ ไหลผ่านได้ตามรอบเครื่องนะครับ ซึ่งถ้าเราสามารถทำให้อากาศกับแก็สผสมกันได้สัดส่วนท ี่สุดเครื่องก็มีประสิทธิภาพสูงสุด
ผมว่าที่ไม่เป็นที่นิยมอาจจะอยู่ที่ราคาครับ ราคาสู้มิกธรรมดาไม่ แต่ถ้าดูงานที่ทำออกมาแล้วผมยอมรับได้ครับ
ที่กล่าวมาไม่ได้เชียร์นะครับ เล่าตามประสบการณ์ครับ
HS8KPG is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม