ClubJZ Forums - ดูแบบคำตอบเดียว - เอาไว้เป็นแนวทาง BENZ S คลาส W140 หัวใจ 1UZ-FE Hybrid แฮปปี้สุด ๆ

**toon@clubjz** · 24-07-2011, 10:57

รถเสร็จนานแล้วครับ ยุ่ง ๆ เลยไม่มีเวลามาแชร์กัน มีคนอยากชมอยู่หลายคน เลยเอามาให้ดูกันหน่อย
เครื่องเดิมก็ดีนะครับ ยังดีอยู่ แต่เกียร์ 5 หายไป 1 เกียร์ ทำเกียร์อย่างเดียวก็หลายหมื่น และไม่รู้อะไรตามมาอีก ปีที่แล้วพึ่งโดน ตัวจุดระเบิดไป 2 หมื่นกว่า

คิดไปคิดมา รถเรามีไว้ใช้ ไม่ได้มีไว้ซ่อม หรือ ไม่ได้มีไว้ขาย 740 2J ก็ยังอยู่เลย 555 ทำไว้ใช้งานเอง เลยตัดสินใจมาคบกับ UZ (ด้วยความที่ผมทำธุรกิจเกี่ยวกับเครื่องจักรเก่าจากญ ี่ปุ่น จะรู้ดีว่าเครื่องเก่าญี่ปุ่นดีแค่ไหน)

อีโก้ ศักด์ศรี อะไร วางไว้ก่อน เพราะกินไม่ได้ วาง UZ ใช้งาน นอกจากจะเงินเหลือแล้ว ยังแบ่งปันให้น้อง ๆ ได้กินด้วย หุ หุ หุ เพื่อสังคมนะครับ (โคโยตี้)

ตอนแรกอยากวาง UZ vvti แต่ช่วงนั้นไม่มีของเลย ถ้าเป็น vvti เฟืองท้าย + น้ำหนักรถ น่าจะพอดีกันเลย คงออกตัวดีขึ้นอีกเยอะ แต่แค่นี้ก็พอแล้ว ไม่ได้ไปซิ่งที่ไหนครับ ต้นไม่ได้อีดมากมายอะไร รับได้ ปลายมาดีก็พอแล้ว 5555

หมดไปประมาณ 5.5 หมื่น หม้อน้ำเดิมเอาอยู่ แต่ทางน้ำเข้า+ออกดูแล้วไม่สวยเลยทำหม้อน้ำอลูมิเนีย มใหม่ทั้งใบ หมดไป 8000 ถ้วน งานสวย+ถูกดี ทำพัดลมไฟฟ้าใหม่อีก 2300 สองอย่างนี้ทำด้วยความอยากของตัวเอง 5555 เพราะไปดูเครื่อง V8 / V12 รุ่นใหม่ ๆ ของโตโยต้าเค้าก็ใช้พัดลมไฟฟ้า 2 ตัวเอง พัดลมแอร์ก็ไม่มี เพราะต้องการทางลมที่โล่งที่สุด

หม้อน้ำอลูมิเนียม + พัดลมไฟฟ้า 2 สปีดสองตัว ทำงานตามความร้อนเครื่อง กับความร้อนแอร์ เท่านั้น เปิดแอร์ไม่ทำงาน แค่นี้ก็เย็นสบายแล้วครับ ทั้งเครื่อง ทั้งแอร์ (ถ้าฝังเทอร์โมไว้กลางหม้อน้ำ ก็จะได้ค่าเฉลี่ยนความร้อนเครื่องดีกว่านี้ ตอนนี้ฝังไว้ท่อทางเข้า) ระบบแบบนี้ดีตรงที่เวลารถวิ่งทางยาว ๆ พัดลมไม่ทำงานเลย แม้เปิดแอร์ ช่วยยืดอายุพัดลมได้ยาวเลยครับ

ถังพักน้ำใช้ของ อี คลาส ตากลม ต่อระบบไล่ลมออโต้ วางไว้ให้สูงกว่าเครื่อง น้ำเต็มเครื่องแน่นอน UZ น้ำต้องถึง ขาดไม่ได้เลยครับ

เฟืองท้าย 3.46 มั้ง วิ่งเรื่อย ๆ สบาย ๆ ตามแบบฉบับ S คลาส ครับ
กินน้ำมันในเมือง 6-7 โลลิตร นอกเมือง 9-9.5 โลลิตร
ติดระบบ Hybrid 5555 เรียกซะดูดี (แก็ส LPG) ระบบดูดก็เพียงพอสำหรับการใช้งานแบบผมแล้ว
ไปแพร่ 500 กว่าโล เติมแก็สประมาณ 1000 บาท ประหยัดดีจัง

0-100 ประมาณ 11 วินาที (น้ำมัน)
0-100 ประมาณ 15 วินาที (GAS)

เอาเท่านี้ก่อน นึกไรได้ค่อยว่ากันใหม่

24-07-2011, 10:57	#1
toon@clubjz ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Sep 2006 กระทู้: 34 Thanks: 0 Thanked 170 Times in 20 Posts คะแนน: 0	เอาไว้เป็นแนวทาง BENZ S คลาส W140 หัวใจ 1UZ-FE Hybrid แฮปปี้สุด ๆ รถเสร็จนานแล้วครับ ยุ่ง ๆ เลยไม่มีเวลามาแชร์กัน มีคนอยากชมอยู่หลายคน เลยเอามาให้ดูกันหน่อย เครื่องเดิมก็ดีนะครับ ยังดีอยู่ แต่เกียร์ 5 หายไป 1 เกียร์ ทำเกียร์อย่างเดียวก็หลายหมื่น และไม่รู้อะไรตามมาอีก ปีที่แล้วพึ่งโดน ตัวจุดระเบิดไป 2 หมื่นกว่า คิดไปคิดมา รถเรามีไว้ใช้ ไม่ได้มีไว้ซ่อม หรือ ไม่ได้มีไว้ขาย 740 2J ก็ยังอยู่เลย 555 ทำไว้ใช้งานเอง เลยตัดสินใจมาคบกับ UZ (ด้วยความที่ผมทำธุรกิจเกี่ยวกับเครื่องจักรเก่าจากญ ี่ปุ่น จะรู้ดีว่าเครื่องเก่าญี่ปุ่นดีแค่ไหน) อีโก้ ศักด์ศรี อะไร วางไว้ก่อน เพราะกินไม่ได้ วาง UZ ใช้งาน นอกจากจะเงินเหลือแล้ว ยังแบ่งปันให้น้อง ๆ ได้กินด้วย หุ หุ หุ เพื่อสังคมนะครับ (โคโยตี้) ตอนแรกอยากวาง UZ vvti แต่ช่วงนั้นไม่มีของเลย ถ้าเป็น vvti เฟืองท้าย + น้ำหนักรถ น่าจะพอดีกันเลย คงออกตัวดีขึ้นอีกเยอะ แต่แค่นี้ก็พอแล้ว ไม่ได้ไปซิ่งที่ไหนครับ ต้นไม่ได้อีดมากมายอะไร รับได้ ปลายมาดีก็พอแล้ว 5555 หมดไปประมาณ 5.5 หมื่น หม้อน้ำเดิมเอาอยู่ แต่ทางน้ำเข้า+ออกดูแล้วไม่สวยเลยทำหม้อน้ำอลูมิเนีย มใหม่ทั้งใบ หมดไป 8000 ถ้วน งานสวย+ถูกดี ทำพัดลมไฟฟ้าใหม่อีก 2300 สองอย่างนี้ทำด้วยความอยากของตัวเอง 5555 เพราะไปดูเครื่อง V8 / V12 รุ่นใหม่ ๆ ของโตโยต้าเค้าก็ใช้พัดลมไฟฟ้า 2 ตัวเอง พัดลมแอร์ก็ไม่มี เพราะต้องการทางลมที่โล่งที่สุด หม้อน้ำอลูมิเนียม + พัดลมไฟฟ้า 2 สปีดสองตัว ทำงานตามความร้อนเครื่อง กับความร้อนแอร์ เท่านั้น เปิดแอร์ไม่ทำงาน แค่นี้ก็เย็นสบายแล้วครับ ทั้งเครื่อง ทั้งแอร์ (ถ้าฝังเทอร์โมไว้กลางหม้อน้ำ ก็จะได้ค่าเฉลี่ยนความร้อนเครื่องดีกว่านี้ ตอนนี้ฝังไว้ท่อทางเข้า) ระบบแบบนี้ดีตรงที่เวลารถวิ่งทางยาว ๆ พัดลมไม่ทำงานเลย แม้เปิดแอร์ ช่วยยืดอายุพัดลมได้ยาวเลยครับ ถังพักน้ำใช้ของ อี คลาส ตากลม ต่อระบบไล่ลมออโต้ วางไว้ให้สูงกว่าเครื่อง น้ำเต็มเครื่องแน่นอน UZ น้ำต้องถึง ขาดไม่ได้เลยครับ เฟืองท้าย 3.46 มั้ง วิ่งเรื่อย ๆ สบาย ๆ ตามแบบฉบับ S คลาส ครับ กินน้ำมันในเมือง 6-7 โลลิตร นอกเมือง 9-9.5 โลลิตร ติดระบบ Hybrid 5555 เรียกซะดูดี (แก็ส LPG) ระบบดูดก็เพียงพอสำหรับการใช้งานแบบผมแล้ว ไปแพร่ 500 กว่าโล เติมแก็สประมาณ 1000 บาท ประหยัดดีจัง 0-100 ประมาณ 11 วินาที (น้ำมัน) 0-100 ประมาณ 15 วินาที (GAS) เอาเท่านี้ก่อน นึกไรได้ค่อยว่ากันใหม่ แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย toon@clubjz : 02-08-2011 เมื่อ 20:09.