|  16-06-2011, 09:13 | #11 | 
	| ClubJZ Full Member 2557 
				 
				วันที่สมัคร: Jan 2010 Car Brand: Nissan Frontier ปี2000(อดีต) Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ETCS-i ที่อยู่: แหลมบัง ชลบุรี อายุ: 45 
					กระทู้: 2,201
				 Thanks: 4,030 
		
			
				Thanked 2,154 Times in 1,103 Posts
			
		
	 คะแนน: 18  | 
	ตอบให้เลยนะคัฟ...อาจจะฟังบ้างไม่เชื่อบ้างก็ได  ้นะคั ฟ แต่ผมอาศัยหลักการณ์ทั่วๆไปและจากที่เคยเป็นช่า  งศูนย ์บริการมาก่อนน่ะ...อ้างถึง: 
	
		| 
					กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ NACKVESPA  ผมใช้  ไมตี้ 93 อยูคับ  ตอนนี้กำำลังวาง   1jz-ge  vvti       ติดแก๊สหัวฉีด  lpg
 แล้วรถผมบรรทุกเครื่องเสียงรวมแบตเตอร์รี่บนกระบะ  ราวๆ 400kg  อยากจะทราบว่า
 
 เฟืองท้ายไมตี้ เหมาะกับการลากเครื่องเสียงจะไหวไหมครับ  เฟืองเดิมมัน 10:43 อ่ะครับผม
 
 ล้อผม  215/50/17  อ่ะครับผม
 
 
 แล้วอีกอย่าง  รถผมวิ่งไกลๆ  บ่อยๆ  100-200โล  วันเว้นวัน   อยากจะสอบถามว่า    การดูแลบำรุงเครื่อง   ต้องเช็คอะไรบาง     (ไม่เคยเล่น J มาก่อนเลยครับ)
 
 
 แล้วน้ำมันเครื่อง  เหมาะกับรถลากบรรทุกแล้ววิ่งไกลๆ   ควรใช้ยี่ห้ออะไร  เบอร์อะไรดีครับ
 
 
 น้ำมันเกียร์ออโต้ด้วยครับ  ควรใช้ของอะไรดี  (เหมาะกับการใช้งานนะครับ)
 
 
 ท่อควรเดินแบบไหน ใส้หม้อพักกลางแบบไหน ที่ทำให้รอบต้นๆกลางๆไม่อืด ปลายไหล อ่ะครับ
 
 
 
 ขอบคุณครับพี่ๆ  ขออภัยด้วยนะครับ พอดีผมมือใหม่จริงๆ   อายุ 21เอง ครับ ไม่มีความรู้ด้านเครื่อง JZ เลยครับ
 |  
 1.น้ำยาหม้อน้ำผมแนะนำเช็คทุก 1 อาทิตย์เลยนะคัฟเพื่อกันพลาดเวลามีรอยรั่วตรงไห  นเราจ ะรู้ได้ทัน ถ้าพร่องก็เติมที่ถังพักน้ำนะคัฟ ถ้าพร่องมากหรือไม่เหลือเลยก้ต้องรีบนำรถเข้าเช  ็คแล้ วล่ะ
 
 2.พัดลมไฟฟ้าสองตัว ถ้าวิ่งปกติแล้วความร้อนขึ้นไม่เกิน 100หรือตัว H ก็ถือว่าใช้ได้แล้วนะคัฟ ยกเว้นว่าต้องวิ่งกลางวันนานๆแบบนั้นต้องติดพัด  ลมเป่ าอีกสัก1-2ตัวเพิ่ม หรือต้องช็คการไหลเวียนของน้ำในหม้อน้ำ..เพราะถ  ้าหม้ อน้ำอุดตันแล้วจะทำให้การระบายความร้อนได้ไม่ดี ก็ทำให้ฮีทได้ง่ายๆเช่นกัน
 
 3.น้ำมันเบรกควรใช้ DOT3นะคัฟเพราะรถเมืองไทยตอนนี้ไม่มีแล้ว DOT2 ยกเว้นรถรุ่นเก่าๆ...ส่วนDOT4-5ก็ไม่แนะนำเช่นกัน เพราะDOTสูงใช่ว่าจะใช้ได้กับรถทุกรุ่น ที่ผมเห็นก็จะมีรถรถ่นใหม่ๆนะคัฟที่ใช้DOTสูงๆแ  บบนั้ น ไม่ก็รถยุโรปราคาแพงๆ...ผมเคยเป็นช่างศูนย์ AUDY,BMW,VW,SEAT มาก่อนจึงทราบข้อมูลตรงนี้ด้วยตัวเอง เพราะช่วงนั้นผมดันทะลึ่งเอาDOT4 ที่เหลือจากรถลูกค้ามาใส่แทนDOT3ปรากฎว่าแม่ปั๊  มเบรก พัง เพราะลูกยางปั๊มเบรกมันบวม เสียเงินซื้อใหม่ฟรีๆ...
 
 4.น้ำมันพาวเว่อร์ก็ดูจากสีก็ไ ด้นะคัฟถ้ามันคล้ำก็เปลี่ยนได้เลย หรือ 40,000 กม.ก็เปลี่ยนได้เลย รวมถึงน้ำมันเบรก น้ำมันเกียร์ และน้ำยาหม้อน้ำด้วย...ทุกอย่างที่เป็นน้ำหรือน  ้ำมัน ให้ใช้ระยะ 40,000 กม.ได้เลย...ยกเว้นน้ำมันเครื่อง...ปัจจุบันกึ่  งสังเ คราะห์มีขายกันมากก็สามารถใช้ในระยะ 7000-10000กม.สบายๆแต่เราไม่กล้าใช้ เลยเอาที่ระยะ 5000กม.ดีกว่า ...
 
 5.ส่วนน้ำมันเครื่องสังเคราะห์นั้นแทบทุกยี่ห้อกา  ร ันตีไว้ว่าสามารถใช้ได้เกิน 10000 กม.กันทั้งนั้น แม้แต่ผมเองถ้าเป็นสังเคราะห์100%ผมจะใช้ไปอีก 1-2พันกิโล...เพราะจริงๆแล้วน้ำมันเครื่องสมัยนี้เ  กรดม ันไปถึง SM,SN กันแล้ว...หรือจะใช้แบบน้ำมันเครื่องแก็สก็ไม่น  ่ามีป ัญหาอะไรเพราะเพื่อนๆผมส่วนมากก็ใช้กันออกเยอะ แถมรถแต่ละคันยังเป็นรถตู้วิ่งทางไกลเสียส่วนให  ญ่อีก ด้วย...ส่วนน้ำมันเครื่องที่เหลือ  ก็ใช้เติมเวลามันพร่องก็ไม่มีปัญหานะคัฟ ดีเสียอีกเวลาเปลี่ยนถ่ายระดับน้ำมันเครื่องเรา  จะได้ ไม่พร่องเยอะ...
 
 6.เฟืองท้ายน่าจะแมตแล้วนะคัฟ...ถ้าไม่เอาไปซัดกันใน  สนามทำเวลาน้อยๆ..ใช้ของเดิม 4.3 ยังไงก็แมต...
 
 7.น้ำมันเกียร์ออโต้รุ่นนี้ใช้Dexron III อ่ะนะคัฟ หรือลองดูจาก้านวัด เติมเข้าไปก่อน 2 ลิตรแล้วค่อยสตาร์ทเครื่องวัดดูอีกครั้งนึง
 
 8.ท่อไอเสียเดิน 2.5 นิ้วยิงหัวเพลา มีหม้อพักด้วยสักใบ คงจะดีกว่าเดินยาวๆถึงท้ายรถ(ผมใช้อยู่ รถก็มีเครื่องเสียงนิดหน่อย) เพราะรถโชว์แล้วควันท่อไอเสีย กลิ่นต่างๆ คงไม่เหมาะ ปล่อยระบายลงพื้นดีกว่าให้ชาวบ้านเขาได้ดมกลิ่นเวลาเ  ปิดเพลงโชว์นานๆ...(ความคิดเห็นส่วนตัว)
 
 ร่วมแชร์นะคัฟ...
    | 
	|   |   |