|
]ครั้งแรกที่ผมคิดจะลงเครื่องผมมองไว้มีอยู่ 3 ตัวครับ
1.5vz fe v6 3400 cc
2.2jz ge vvti 3000 cc
3.2jz ge 3000 cc
จากการหาข้อมูลมาจบที่ 2jz ge ผมมองไปถึงเรื่องความทนทาน,ค่าต่อภาษี,การดูแลเรื่อง อะไหล่ความชำนาญของช่าง(ในกรณีไปเสียในต่างจังหวัด)ส ุดท้ายไปเติมแก็สในปั๊ม(รถคันเก่า) เห็นรถแท็กซี่อัลติสจอดอยู่พอหันไปมองเครื่องกับเป็น เครื่อง4a-geก็เลยถามคนขับว่าปกติจะเป็นเครื่องvvti แล้วทำไมถึงเปลี่ยนเครื่องเป็น4A-GE คนขับตอบว่ารถผมวิ่งทั้งวันทั้งคืน เครื่อง 4a-ge จะเหนี่ยวกว่า ระบบแก็สก็ระบบดูดธรรมดา ผมเลยตัดสินใจเลือก 2jz ge ธรรมดาครับ(คำเตือนเป็นความเชื่อส่วนบุคคลครับ)[/size][/size][/size]
แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย RCA_BAM : 08-06-2011 เมื่อ 16:30.
|