ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 24-05-2011, 17:51   #1
peugeotpro
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Jan 2011
Car Brand: Peugeot
Engine Type: 1JZ GTE
ที่อยู่: Samutprakarn
กระทู้: 8
Thanks: 0
Thanked 2 Times in 2 Posts
คะแนน: 0 peugeotpro is on a distinguished road
Exclamation ๊ํบถ๒แ๋น่ํโคใ๑บ เใื่ํงต๔ดแก๊๊ 1jz ด่็นํโ๒กได้ข้ํแ๙ๅคใ๑บ

ตอนนี้ผมใช้ เปอร์โย504 van อยู่ เครื่อง 1JZ
รู้สึกว่าสู้น้ำมันไม่ไหว อีกอย่างผมไปเที่ยวต่างจังหวัดบ่อย
เลยอยากจะประหยัดค่าน้ำมัน ผมขับรถไม่เร็วครับ เต็มที่ก็ 140 เลยจะสอบถามพี่ๆว่า
1.ติดแก๊สหัวฉีดหรือหม้อต้มดี
2.ราคาต่างกันมากมั้ย เพราะตอนนี้สนใจแบบเป็นหัวฉีด แต่เงินก็ค่อนข้างมีจำกัด เลยจะมองๆแบบหม้อต้ม
3.ปัญหาของสองระบบนี้
4.ยี่ห้อที่พี่ๆติดกันแล้วไม่มีปัญหากวนใจ
5.ร้านที่อยากให้แนะนำ ผมอยู่แถวสมุทรปราการ
6.ถ้าติดแบบหม้อต้มจะอัปเป็นหัวฉีดได้มั้ย
7.การดูแลบำรุงรักษา
8.ติดใต้ท้องรถได้มั้ยครับ
อยากได้คำแนะนำครับ เพราะถ้าราคาต่างกันเยอะ แต่ใช้งานด้อยกว่ากันไม่มาก ผมก็จะใช้แบบหม้อต้มไปก่อน เช่น หัวฉีด 30000. หม้อต้อ 16000. ก็ยังเซพได้มั้ง เพราะตอนนี้ไม่ไหวน้ำมันครับ แต่ถูกแล้วก็ต้องได้มาตรฐานด้วยนะครับ ขอบคุณครับ
peugeotpro is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to peugeotpro For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011)