|  22-05-2011, 17:57 | #6 | 
	| ClubJZ Full Member 2557 
				 
				วันที่สมัคร: Jan 2010 Car Brand: Nissan Frontier ปี2000(อดีต) Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ETCS-i ที่อยู่: แหลมบัง ชลบุรี อายุ: 45 
					กระทู้: 2,201
				 Thanks: 4,030 
		
			
				Thanked 2,154 Times in 1,103 Posts
			
		
	 คะแนน: 18  | แบบหัวฉีดหรือมิกช์ก็ได้นะคัฟ มีข้อดีข้อเสียต่างกัน...
 แบบมิกซ์ข้อดีคือ ราคาถูกกว่าหัวฉีดกว่าครึ่ง จ่ายแก็สได้มากตามความต้องการ เลยทำให้ดูจะกินแก้สมากกว่าแบบหัวฉีด แต่เวลาแฟ๊ดดดดดก็ไม่ต่างจากน้ำมันเลย...แถมไม่ต้องห  ากล่องปลดล็อค180อีกตะหากก็สามารถกดกันเพลินๆเกิน 200กม./ชม.แบบสบายๆ...
 
 แบบหัวฉีดราคาจะแพงกว่าเท่าตัว แต่การจ่ายแก็สจะแม่นยำกว่าเวลาแฟ็ดดดดอาจจะดูด้อยกว  ่าน้ำมันบ้างเล็กน้อย จึงทำให้กินแก็สแบบตรงไปตรงมา ผลที่ได้คือประหยัดกว่าแบบมิกซ์...แต่ถ้าอยากจะมันส์  ต้องไปหากล่องพ่วงปลดล็อค 180อีกใบนึง ถึงจะเพลิน...
 
 ปล.ช่วยแชร์ตามประสบการณ์นะคัฟเพราะผมเองใช้มาหมดแล้  วทั้งมิกซ์และหัวฉีด
    | 
	|   |   |