28-03-2011, 09:06
|
#1426
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Jan 2008
Car Brand: Toyota Sport Rider
Engine Type: 2JZ-GTE AUTO 4x4, 1JZ-GE VVTI
ที่อยู่: Suphanburi
กระทู้: 821
Thanks: 1,304
Thanked 2,257 Times in 627 Posts
คะแนน: 18 
|
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Pong79
ของผมมันใช้กันไม่ได้เลยครับ คนละทรงกัน ผมใช้วิธีแปลงข้อต่อหัวสาย
รูปที่คุณวุฒิให้มาผมว่าน่าจะเป็นของคอมตัวสวอทเพลต
ตัวคอมโรตารี่ที่ผมใช้อยู่น๊อตล๊อกฝาบนมันเป็นแบบสอง ตัวครับ รูปของคุณวุฒิมันเป็นสี่ตัว
ผมเองไม่ทราบว่ารุ่นที่เป็นโรตารี่นี่ประกับบนมันมีก ี่แบบ
|
ขอบคุณครับ
รูปที่ผมลงไว้เป็นของตัวสวอทเพรสครับ
ผมนึกว่าถ้าใช้กันได้ จะได้ไม่ต้องแปลงหัว
และกะว่าเผื่อเจอลูกสวย ๆ จะซื้อเก็บไว้
คือซื้อแล้วใช้มอเตอร์ลองปั่นดูถ้า แรงอัดไม่ดีหรือดังก็เคลมเปลี่ยนลูกไปครับ
__________________
วุฒิ JZ_M 181 2JZ-GTE 4x4
โลกอันกว้างใหญ่ ชีวิตยิ่งใหญ่ ต้องไปตามใจฝัน
|
|
|