ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 23-03-2011, 10:05   #5
krit.c
Member
 
วันที่สมัคร: Jan 2011
Car Brand: nissan cedric Y31
Engine Type: 2JZ GE VVti
ที่อยู่: Bangkok
อายุ: 46
กระทู้: 22
Thanks: 21
Thanked 9 Times in 8 Posts
คะแนน: 0 krit.c is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ torn7890 อ่านกระทู้
ยินดีด้วยครับ ปรับตั้งอะไรอย่างไรเล่าสู่กันฟังด้วยครับ:emo_toon0 8:
จริงด้วยครับลืมเล่า
ผมปรับ 3 ตัวดังนี้ครับ
1.ปรับpower valve เข้าประมาณ 270 องศาครับ
2.ปรับ Sense เข้าประมาณ 2 มม.(ระยะจากรอยขีดปากกามาร์คตำแหน่งของเดิม เทียบของใหม่หลังจากหมุนเข้า)
3.ปรับ Idle เข้าเล็กน้อยมากๆครับ ไม่ถึง 1 มม. (ระยะเหมือนข้อ 2.)

ปัจจุบันปรับ Power valve ลงอีก 90 องศา รวมแล้วปรับจากเดิม 1 รอบพอดีครับ น่าจะประหยัดลงแน่นอน ทั้งนี้ไม่มีอาการสั่นหรืออืดหรือแรงตก และเครื่องไม่ร้อนขึ้นจากเดิม ซึ่งคิดว่าไม่บางเกินไปนักครับ และคิดว่าคงไม่ปรับต่อแล้วละครับ
ขอบคุณทุกท่านครับ
ยังไงก็ตามจะมารายงานผลจากการปรับเพิ่มอีกทีครับ
krit.c is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม