17-03-2011, 17:57
			
							
		 | 
		
			 
			#1391
			
		 | 
	
	| 
			
			
			
			 ClubJZ Full Member 2556 
			
		
			
				
			
			
			
				 
				วันที่สมัคร: Jan 2008 
				
                                Car Brand: Toyota Sport Rider 
				Engine Type: 2JZ-GTE AUTO 4x4, 1JZ-GE VVTI 
                                
                                ที่อยู่: Suphanburi 
				
				
					กระทู้: 821
				 
                                 
	Thanks: 1,304 
	
		
			
				Thanked 2,257 Times in 627 Posts
			
		
	 
				
				คะแนน:  18   
				
				     
			 					
		
	 | 
	
	
	
	
		
		
		
		
	อ้างถึง: 
	
	
		
			
				
					กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ  chanat999
					 
				 
				ขอบคุณมากครับพี่ 
ผมไปตรวจเช็คการวายสายมาแล้วครับ ช่างบอกว่าครบ 
แต่ไม่รู้ว่าครบจริงหรือเปล่า 
 
อีกปัญหาที่เจอ คือ 
 สต๊าดเครื่องตอนเครื่องเย็นแล้วดับ สต๊าดติดทุกครั้งนะครับ (ตอนเช้าสต๊าดครั้งแรกของวัน)แต่พอเครื่องร้อนก็ไช่ง  านได้ปกติ  ดับตอนเฉพาะเครื่องเย็นครับ  
ให้ช่างหลายร้านแล้วยังแก้ปัณหานี้ไม่ได้เลยครับ 
ตอนนี้ผมเลยต้องใช่วิธี สต๊าดแล้วเร่งเครื่องไว้สักพักให้ความร้อนขึ้นถึงจะใ  ช่งานได้ตามปกติที่แรกช่างก็บอกว่าอาจจะว่ายสายมาไม่  ครบก็ตรวจเช็คการวายสายก็ครบครับ ปัณหานี้แก้ไม่ตกเลยย้ายร้านมา 3 ร้านแล้ว 
			
		 | 
	 
	 
 จากอาการที่ว่าสตาร์ทเย็นเครื่องยนต์ติดแล้วดับ  ผมเดาอาการว่าอาจจะเกิดจาก 2 ประเด็น 
 
- เชื้อเพลิงหนาเกินมันจึงท่วม  อาจจะเกิดจากหัวฉีดรั่วร่วมด้วยก็ได้ 
 
- แรงดันเบนซินที่รางหัวฉีดยังไม่ถึง  หรือยังมีอากาศอยู่ในระบบ 
 
อาการข้างเคียงเป็นอย่างไรบ้างครับ  สตาร์ทชึ่งเดียวติดหรือต้องลากยาวหน่อย  เครื่องยนต์ติดแล้วเดินเบาเรียบไหม 
 
ถ้าติดแก๊สมาแล้วเวลาก่อนจะดับเครื่องลองเดินเบาด้วย  น้ำมันสัก 2-3 นาที   
 
หรือใช้วิธีก่อนจะถึงที่หมาย 1-2 กิโล  ก็สับมาวิ่งด้วยน้ำมันก็ได้ 
 
เพื่อไม่ให้มีแก๊สค้างอยู่ในท่อร่วมไอดี  ทำให้เวลาสตาร์ทเชื้อเพลิงไม่ท่วมจะติดง่ายขึ้น 
 
อาการติดแล้วดับอาจเกิดจากมีแก๊สค้างอยู่อีกทั้งหัวฉ  ีดก็จ่ายน้ำมันเพิ่มเข้าไปอีกมันจึงท่วมครับ 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				  วุฒิ             JZ_M 181 2JZ-GTE 4x4  
โลกอันกว้างใหญ่ ชีวิตยิ่งใหญ่ ต้องไปตามใจฝัน 
			 
		
		
		
		
	
	 | 
	
		 
						
		
		
		
		 
	 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
                  
		
	 |