10-03-2011, 20:26
|
#2873
|
ClubJZ Full Member 2555
วันที่สมัคร: Jun 2008
Car Brand: Toyota
Engine Type: 2JZ-เดิมๆ
ที่อยู่: 8 ริ้ว
กระทู้: 429
Thanks: 250
Thanked 390 Times in 122 Posts
คะแนน: 17 
|
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ title
หวัดดีพี่ๆคับ
พอดีมีโครงการจะวางเจ
ในอีกไม่นานคับ
ของผมเปนรถ วีโก้ สี่ประตู เบนซิน 2.7 เกียร์ธรรมดา
อยากปรึกษาว่า
ระหว่างเครื่อง หนึ่งเจโบ กับ สองเจโบ
นี่ความแรงแตกต่างกันมากไหมคับ ความรู้สึกที่แตกต่างกัน
มันจะเปนยังไงคับ ใจก็อยากวางสองเจไปเลย
และก็อยากได้เกียร์ธรรมดา จะหายากไหมคับ และราคาเครื่องแพงกว่ากันมากไหม
แล้วก็เรื่องเฟืองท้ายนี่ยังไงอ่ะคับ เดิมไม่รู้เท่าไหร่
ต้องเปลี่ยนหรือป่าวคับ
|
ตอบครับ
1.เจโบกับ 2เจโบ ความแรงต่างกันไหม
อันนี้ไม่แน่ใจครับ เอาแบบเดิมๆ ก็ 280 แรงม้าเท่ากัน
พอวางเสร็จ มันก็มีส่วนประอบอื่นที่ต่างกันอีกในแต่ละคัน อย่างเฟืองท้าย ยาง อินเตอร์ ท่อไอเสีย ไม่เหมือนกันก็ทำให้ความแรงไม่เท่ากันได้ เอาเฉพาะตัวเครื่องนะครับ เทอร์โบ 2 ลูกเหมือนกัน แต่เจโบ จะทำงานพร้อมกันที่รอบสูงกว่า ทำให้เวลากดที บูสจะมาแรงท้ายสะบัดได้
ส่วนสองเจโบ เทอร์โบทำงานทีละลูก บูสจะมาที่รอบต่ำกว่าพอรอบได้ประมาณ 3800 รอบ ลูกสองทำบูสก็มาอีกดึงยาวๆครับ แต่ถ้า 4 ประตูไม่ติดใจเรื่องภาษีก็เล่น สองเจโบเลยครับ แรงแน่นอน
2.เครื่องพร้อมเกียร์M/T แท้เจแพงครับ เฉพาะเครื่องกับเกียร์เจโบ ก็ประมาณ 55000 ส่วนของสองเจโบเฉพาะค่าเกียร์ ก็ปาเข้าไป 80000 กว่าครับหายาก
ส่วนมากจะแปลงเกียร์ใส่เอาครับ ส่วนจะขับ oK ไหมต้องรอพี่ๆเขามาตอบครับ
3.เฟืองท้ายเดิม 2.7 ผมก็ไม่รู้ว่าเท่าไรแต่น่าจะใช้ได้เพราะตัว 2.7 ก็auto แล้วเครื่องเจโบ มะนแรงกว่าน่าจะไหวครับ ลองใช้ดูก่อน ตอนนี้ผมก็ใส่ของเดิม 4.1 อยู่ก็ยอมรับได้ครับ แต่ถ้าจะเปลี่ยนก็ลอง 4.3 ดูครับพี่ๆหลายท่านใช้อยู่สำหรับขับสอง ล้อไม่โตเท่าไร จี๊ดทั้งต้นและปลาย
ที่
4.วางเสร็จติดแก็ส LPG หัวฉีดครับ ถ้าถัง 76 ลิตรเติมเต็มวิ่งได้ประมาณ 350 กม.ครับวิ่งธรรมดา ที่ความเร็วเฉลี่ย 140 เน้นที่หม้อต้มครับให้มันรองรับแรงม้าให้ได้ 280 hp อัพครับ ส่วนมากหม้อต้ม KME ของแท้รับไหวครับ
|
|
|