อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wk7000
ยังไม่ได้ทำเลยครับ
ดูจากเพลทคอมฯที่ซื้อมาใหม่ดันเป็นน้ำยา R12 อีก
เลยว่าจะเอาไปเปลี่ยนซีลคอมฯให้สามารถใช้น้ำยา 134A ได้ก่อน
รวมถึงน่าจะต้องเอาน้ำยา F11 ล้างด้านในเพราะใช้น้ำมันคอมฯคนละเบอร์กันอีก
ผมเคยไปดูร้านใกล้ ๆ บ้านรื้อคอมฯที่เสีย รุ่นเดียวกัน ต่างกันที่ใช้น้ำยาคนละเบอร์
มีจุดที่ไม่เหมือนกันคือซีลคอหน้า เท่านั้นที่เอง
ภายในมันมีส่วนที่เป็นยาง คือซีลคอหน้า 1 ตัว โอริง 3 วง นอกนั้นเป็นโลหะทั้งหมด
โอกาศที่คอมฯจะพังได้ก็เกิดจากความร้อนหรือแรงดันสูง เกิน น้ำมันคอมรั่ว ขาด หมดสภาพ
ใช้น้ำมันหรือน้ำยาปลอม เติมน้ำมันและน้ำยาผิดเบอร์หรือเติมผสมกัน
นอกจากนั้นผมก็ยังไม่เห็นสาเหตุที่มันจะพังได้
เอาข้อมูลมาลงไว้เผื่อบางท่านยังไม่ทราบครับ
ไว้มีโอกาสจะถ่ายรูปภายในคอมมาให้ดูครับ
|
วันก่อนเอา volvo 2jgeไปเปลี่ยนคอมเบอร์ 20 ช่างชำแหละ คอมเบอร์ 20 เดิมออก(น้ำมันคอมดำทั้งระบบ คอมมีเสียง คาดว่าใกล้น๊อคแล้ว) โดยแทนด้วยลูกใหม่ แต่น้ำยากลายเป็น 134 แทน r12 เรียบร้อย พร้อมทั้งล้างระบบเปลี่ยนยางโอริงทุกจุด เท่าที่ทำได้ เปลี่ยน dryer เปลี่ยนวาล์วแอร์ ล้างตู้แอร์ และช่างบอกว่าใช้สายร่วมกันได้ ทั้งที่ผมทักแล้วว่าแรงดันมันน่าจะต่างกัน แต่ช่างยืนยันว่าเปลี่ยนโอริงทุกจุดพอ เพราะโอริงที่ใช้กับ r134 จะเส้นอ้วนกว่า และรับประกันให้ 3 เดือน....ตอนนี้โดนไปเรียบร้อย ผ่านไปแล้ว 15 วันยังเย็นอยู่ครับ ไม่มีปัญหาอะไร .....แต่เล่นซะตัวเบาเลย.....ใจจริงยังคาใจครับ ว่ามันใช้กันได้จริงหรือเปล่า เพราะอ่านหนังสือมา ส่วนมากผู้รู้บอกว่าต้องเปลี่ยนทั้งระบบรวมสายด้วย เพระแรงดันน้ำยาใหม่สูงกว่า