[wk7000]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ jojozang

รายงานผลครับ
1.หลังจากที่เปลี่ยนหม้อน้ำแบบ อลูมิเนียม 2 ช่อง แต่ใหญ่กว่าหม้อน้ำทองแดง 2 ช่อง พัดลมแบบดูด 2 สเตป ผลปรากฎว่า ความร้อนยังขึ้นเหมือนเดิมแต่ขึ้นช้ากว่าเดิมหน่อย คือวิ่งที่ 120 แช่ยาวๆ ความร้อนขึ้นประมาณ 110 องศาอะครับ ช่างบอกว่าต้องเพิ่มหม้อน้ำเล็กอีกลูกไว้ใต้ท้องแล้ว เอาพัดลมเป่าเอา

2.แอร์มันไม่เย็นเลย ยิ่งเหยียบก็ยิ่งไม่เย็นมีแต่ลมออกมา ทั้งที่ก่อนเปลี่ยนเครื่องมันเย็นเจี๊ยบเลยอะครับ มัเป็นเพราะอะไร

3.เวลาจอดได้กลิ่นน้ำมันเกียร์เข้ามาในเก๋ง กลิ่นแรงมากแรงจนมึนหัวเลยครับ มันเป็นเพราะอะไร

ช่วยวิเคราะห์หน่อยครับผม รถผมมันอยู่อู่นานเกินไปแล้ว อยากขับมากๆ

1. ได้ลองวัดดูไหมครับว่า เวลาเติมน้ำได้ประมาณกี่ลิตร

ถ้าจุอย่างระดับ 8-9 ลิตร น่าจะเอาอยู่นะครับ

อีกอย่างคือกันชนหน้า ถ้าบังลมมากเกินไปลม

ปะทะหน้าหม้อน้ำได้น้อยก็มีปัญหาได้



2. เป็นได้ทั้งกำลังอัดคอมฯไม่ดี หรือไม่ก็แผงคอล์ยระบายความร้อนออกไม่ทัน

ประเด็นนี้มีผลต่อเนื่องเรื่องความร้อนด้วยครับ คือถ้าแผงแอร์มันชิดกับหม้อน้ำมากเกินไป

ก็จะทำให้ระบายความร้อนไม่ออก รวมไปถึงประสิทธิภาพการระบายความร้อนของหม้อน้ำด้วย

ความจะเว้นระยะห่างระหว่างแผงคอล์ยร้อนกับหม้อน้ำประ มาณ 1 นิ้ว

หรือไม่ก็ย้ายแผงแอร์ลงล่างเสริมหรือเปลี่ยนแผงคอล์ย ไปเป็นแบบที่รถตู้ใช้กันก็น่าดีขึ้น

อีกทั้งช่วยเรื่องการระบายความร้อนของหม้อน้ำได้ดีขึ ้นด้วยครับ



3. ต้องก้มลงไปตรวจสอบดูครับว่ามีจุรั่วซึมตรงไหนบ้างหร ือเปล่า ชุดคอนโซลซุ้มเกียร์ได้กรุปิดไว้สนิทไหม

เพราะมันจะทำให้กลิ่นและไอร้อนจากเกียร์เข้ามาในห้อง โดยสารได้ครับ