ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 05-02-2011, 01:30   #1311
Pong79
ClubJZ Full Member 2556
 
วันที่สมัคร: Jan 2007
Car Brand: Toyota Sport Rider, Civic Dimension , Suzuki Caribien
Engine Type: 2J-GE, D17A , G-13B
ที่อยู่: Bangkok, Chiangmai
กระทู้: 207
Thanks: 310
Thanked 413 Times in 150 Posts
คะแนน: 19 Pong79 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ leon อ่านกระทู้
พอดีเพิ่งเจอ ขออนุญาตย้ายมาลงที่นี่นะครับ

พอดีผมไปซื้อรถมือสองมาครับ เป็น Toyota Sportrider ซึ่งได้เปลี่ยเป็นเครื่อง 2JzVVti และติดแก๊สมาเรียบร้อยแล้ว
ผลปรากฎว่าเมื่อขับไปได้ซักเดือนเห็นจะได้ก็มีเสียงด ังมาจากทางด้านหลังของตัวรถจึงนำไปที่อู่ให้ดู ทางอู่แจ้งว่าเป็นเสียงมาจากลูกปืนล้อหลัง ก็จัดแจงเปลี่ยนลูกปืนล้อหลังใหม่ทั้งหมด ก็ยังไม่หาย แถมเสียงดังมาจากช่วงเพลาอีกเวลาขับแตะ120แล้วถอนคัน เร่ง (ดังแกร๊กกกกยาว)เสียงทั้งหมดจะเกิดเฉพาะเวลาใช้รถระ ยะไกลๆเกิน15-20ก.ม.ขึ้นไปครับ ขับใกล้ๆไม่ค่อยมีเสียง
เลยกับไปให้ช่างดูช่างบอกอีกว่าก็คงต้องถอดเพลาไปถ่ว ง เอ้าถอดก็ถอด ถ่วงเพลากลับมาเสร็จหนักกว่าเดิมครับพี่น้อง คราวนี้ไม่ใช่แค่เสียงครับ มันสั่นไปทั้งคันเลยคราวนี้ เสียงก็ยังอยู่แถมสั่นมาให้ด้วย กลับไปใหม่ครับ จับผมเปลี่ยนตุ๊กตาเพลากลางครับ บอกถ้าไม่หายคงต้องเปลี่ยนเพลากลาง ปรากฎว่าเบาลงครับ แต่ไอ้เสียงที่กังวลมันไม่หายครับ แถมยังมีสั่นเล็กๆกระพือหน่อยๆทุกย่านความเร็วอีก เลยตัดสินใจเปลี่ยนอู่ดีกว่าเรา
เข้าอู่ใหม่ครับ ลองวิ่งเพื่อฟังเสียง ขณะทดลองวิ่งเพื่อฟังเสียง ซีลเกียร์ระเบิดครับพี่น้อง ทางช่างแจ้งว่าเจ้าของเก่าวางเครื่องไม่ได้แยกหม้อออ ยคูลเลอร์เลยทำให้ซีลเกียร์ระเบิด แล้วเรื่องกระพือ สั่น เสียงดัง ยืนยันแน่นอนว่ามาจากเพลาไม่ได้องศา และเฟืองท้ายพัง ต้องเปลี่ยนเพลากลาง และเฟืองท้ายใหม่ ในงบประมาณ 2หมื่นรับรองหายแน่นอน และยังแนะนำอีกว่าถ้าจะให้ดีให้เอาชุดเสื้อเพลายกชุด ของ pajero มาใส่ทั้งชุดเลยจะได้ทนๆ +ไปอีก1หมื่นกว่าๆรวมๆแล้วเหยียบ 4 หมื่น ซวยแล้วตรูตอนซื้อรถเมียก็ด่าไปทีละ ดูให้ดีก่อนนะแล้วค่อยซื้อ ตอนนี้มาโดนเรื่องนี้อีก เฮ้อ
เลยอยากมาขอคำแนะนำเพื่อนๆพี่ๆที่มีประสบการณ์ว่าจะล ดส่วนใดลงได้บ้างครับ หรือมีคำแนะนำให้เสียเงินน้อยลงกว่านี้หรือไม่ครับ หรือมีอะไรจะชี้แนะผมได้ทั้งนั้นครับตอนนี้ตื้อครับ ขอบพระคุณที่ทนนั่งอ่านมานานครับ ขอบคุณครับ


ใจเย็นๆครับ มันต้องมีทางแก้

ขอให้ความเห็นทีละเรื่องนะครับ

-ไม่มีออยล์เกียร / แล้วใช้ออยล์ที่หม้อน้ำหรือเปล่า ถ้าไม่มีเลยผมว่าเกียรมันคงพังไปนานแล้วครับ มีแต่อาจไม่พอหรือไม่ ใช้ออยที่หม้อน้ำ ถ้าความร้อนเครื่องสูงมันก็มีผลกับเกียร ขนาดซีลระเบิด ผมเองก็ไม่แน่ใจว่าชิ้นส่วนภายในเกียรมันจะ OK อยู่ไหม? ผมหรือหลายท่านที่จะช่วยวินิจฉัยไม่เห็นรูปมันก็ลำบา กเหมือนกัน

-ช่างจับผมเปลี่ยนตุ๊กตาเพลากลาง
ผมเดาว่ารถคุณเหลือขับอยู่สองล้อ เพลากลาง2ท่อน(ถ้าผิดผมขออภัย) เพราะรถขับสี่มันมีเพลากลางท่อนเดียว(ไม่รวมชุดขับด้ านหน้า) ถามที่เชียงกงบางนา เพลากลาง Sport Rider 4x4 ตรงรุ่น (ยังไม่ได้ต่อราคา) หย่อน 5,000 หน่อยเดียว ราคาแรงเหมือนกัน

ถ้าวางเจแล้วส่วนใหญ่จะใช้แคร้งหน้า หัวเครื่องจะเชิดขึ้นเพือให้อ่างน้ำมันเครื่องหลบคัน ส่ง ยกหัวเครื่องสูงมากไปก็ปิดฝากระโปรงไม่ได้อีก ถ้าไล่ระดับเพลาไม่ดี โอกาสสั่นก็อาจมีได้สูงครับ (ถ้ารถยกสูงมาก ก็ต้องมีตัวช่วยมากหน่อย)

-เอาชุดเสื้อเพลายกชุด ของ pajero มาใส่
ผมว่าโตโยต้าเรานี่ หลากหลายแล้ว มีอัตราทดให้เลือกมากมาย เสียชื้นไหนเลือกเปลี่ยนได้เลย

อย่างที่คุณวุฒิให้คำแนะนำ
เสียงบางอย่างนี่ต้องวิเคราะห์ให้ดีครับ ไม่งั้นเสียเงินฟรี
รถผมเสียงวิวๆ ที่ล้อหน้าแค่ 50 km/h ก็ออกอาการแล้ว ก็คาดว่าลูกปืนล้อหรือเฟืองหน้า แต่มาสังเกตตอนถนนที่มีพื้นยางมะตอยอ่อนๆมันไม่ดัง เลยลองสับยางหน้าไปใส่ล้อหลัง เสียงก็ไปดังที่ล้อหลังแทน สรุปงานนี้ดังเพราะยางครับ มันเริ่มกินเป็นบั้งนิดๆด้านใน ต่อให้เปลี่ยนลูกปืนล้อมันก็ไม่หาย

ผมว่าลองหาอู่ให้ถูกที่ถูกทางดีกว่าครับ อาจใช้เวลาหน่อย แต่งานจบ งบจะได้ไม่บานปลาย
Pong79 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 6 Users Say Thank You to Pong79 For This Useful Post:
leon (05-02-2011), pudrom (09-02-2011), rider boy (05-02-2011), sompol (05-02-2011), wk7000 (05-02-2011), กัมพ์ (22-04-2011)