ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 22-01-2011, 22:03   #5
เค_คลองสาม
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
 
รูปส่วนตัว เค_คลองสาม
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0 เค_คลองสาม is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ nrbtl อ่านกระทู้
เมื่อก่อนใช้น้ำมันปกติใช้สตาร์ทตอนเช้าแล้วเปลี่ยนเ ป็นแก็สออโต็ทุกวัน หลังจากเปลี่ยนสายพานราวลิ้นมากลับสตาร์ทน้ำมันไม่ได ้
1.สตาร์ทแก็สโอเค แต่รอบสูงมากประมาณ2500รอบและนานประมาณ 2 นาทีจึงค่อยๆตกลงมาประมาณ 500
2.สตาร์ทขับแก็สแล้วสวิทช์เป็นน้ำมันโอเควิ่งได้ปกติ อัตราเร่งดีแต่ทำไมดันสตาร์ทน้ำมันไม่ได้ งง
3.ไม่รู้ว่าแรงดันน้ำมันพอป่าว หรือมอเตอร์เดินเบาเสียครับ
4.รบกวนอาจารย์ทั้งหลายด้วยครับ พอดีกำลังจะขับจาก กทม. ลงนครศรีธรรมราชครับ ขอบคุณครับ

ปล. ลืมบอกไปครับ รถผม วอลโว่940 เครื่อง 1jz-ge ฝาดำ ติดแก็สแบบฟิกมิกซ์ หน้อต้มใบโพธิ์ครับ น้ำมัน 6 โลลิตร แก็ส 6.5-7 โลลิตร
ตอนที่ไปเปลี่ยนสายพานได้ไปทำอะไรกลับจานจ่ายรึเปล่า ครับหรือไม่ก็ใส่สายพานไม่ตรงมาร์คก้ได้นะลองเช็คดู
__________________
KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม)
รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3
บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ


บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ
รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw

และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169
เค_คลองสาม is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม