จากรถตัวเองนะครับ
1 J vv ของผมกินหัวเทียนหน่อย ใช้แบบไหนก็ใช้ได้แค่ประมาณ 50000 - 60000 โล แล้วก็ติดไม่ครบสูบ แบ็คไฟล์ ตามระเบียบ (จูนหนาหรือบางก็แบ็คไฟล์)
อีกอาการก็คือ ปลั๊กหัวเทียน ตรงที่เป็นสายพ่วงจากคอยล์ไปอีกสูบ พอเสียบลงไปแล้ว กดจนสุดแล้ว มันก็ล็อกแล้ว หมายถึงมันดึงไม่ออกแล้ว แต่มันขยับได้เล็กน้อย เหมือนมันหลวม แต่จับดูแทบไม่รู้สึก ว่ามันหลวม
บางจังหวะของเครื่องยนต์ มีเสียงเปรี๊ยะ ๆ แล้วเครื่องก็สะดุด
บางครั้งก็แบ็คไฟล์เบาๆ เครื่องดับ
แต่ถ้ากดลง(ใช้นิ้วกดไว้) หรือดึงขึ้นนิดนึง อาการไม่เกิด
ผมเลยเอาตัวล็อกสายดึงรั้งสายให้ตึงไว้ ก็พอใช้ได้เหมือนกัน
แต่ถ้าอัดหนัก แล้วเครื่องดิ้นมากๆ พอเครื่องเดินเบาอาการก็กลับมาเหมือนเดิม ก็ลงไปดึงให้แน่นเหมือนเดิม
ของผมอาการเกิดตั้งแต่เปลี่ยนเครื่องแล้วใช้ได้ประมา ณ 10000 โล แก้ตามที่เล่าให้ฟัง ตอนนี้ใช้มาประมาณ 150000 โลแล้วครับ ก็ยังวิ่งดีอยู่ ผมใช้แก๊สอย่างเดียวนะครับ น้ำมันผมเติมใช้ทีไร ระบบมันรั่วทุกที เลยไม่ได้ใช้ (แค่ไม่ได้เติมน้ำมันใส่เท่านั้นครับ)
ลองดูนะครับเผื่อจะเหมือนกันครับ