วัดรอบไม่ตรง - มีข้อมูลมา Share ครับ
Volvo 940GL / 92 + 1JZ-GE ค่า Variable Resister
ให้ใช้ค่า 100K-Ohms
เปลี่ยนแทน R ของเดิม (มองด้านลายวงจร ของตัววัดรอบที่ถอดออกมา อยู่มุมบนซ้าย) ไม่ต้องซื้อตัวแปลงรอบ
Volvo 940GL / 92 +
1JZ-Gte-vvti
ผมเปลี่ยน Variable Resister
ให้ใช้ค่า 220K-Ohms (ปรับค่าไว้ที่ประมาณ 140-KOhms)แทน 100K-Ohms
ใช้งานได้ รอบตรง แต่เดินเบาเข็มสั่นนิดๆ ไม่นิ่งเหมือนตอน 1JZ-GE