หัวข้อ: ตามกระแสรวมพลคนใช้ Toyota Mighty X
ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 27-12-2010, 21:00   #1863
m&m
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว m&m
 
วันที่สมัคร: Apr 2008
กระทู้: 444
Thanks: 37
Thanked 276 Times in 154 Posts
คะแนน: 18 m&m is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kotaro อ่านกระทู้
นั่นสิครับ สตาร์ทตอนเช้า เครื่องวอร์ม ก็จะขับไหลๆ เบาๆ ออกจากบ้าน พิเนินสะดุดลูกแรกกดเบรค ล้อล็อค จ๊าค เลย เพื่อนบ้านรอใส่บาตรตกใจกันใหญ่ 55 ยังงั้นต้องย้ำ ซะก่อนไล่ความชื้น
พอดีเข้ามาเเอบดูรุ่นพี่ พอมีประสบการณ์เรื่อง LSPV กับวีโก้นิดหน่อยลองดูครับ

LSPV คือตัวกระจ่ายการบาล้านเบรคหน้าหลังนะครับ ไม่ใช่การปรับระยะการจับของเบรค หลายคนมักจะเข้าใจผิดครับ...เพราะเคยมีประสบการณ์ไม่ ดีมาจน เกือบชนท้ายคันอื่นเพราะเบรคเเล้วมันตื้อไปเฉยเเละท้ ายปัด...

...วิธีการปรับตั้ง...
ตอนเเรกเวลาตั้งให้ปรับขึ้นบนสุดเเล้วเวลาเบรคหลัง
จะล็อค เบรคจะเเข็งเมื่อเป็นเเบบนี้ ค่อยๆปรับลงทีระเกลียวจนกว่าเมื่อกดเบรคเเรงๆเเล้วหล ังไม่ล็อคเป็นระยะเบรคที่เหมาะสมที่สุด เเต่ส่วนใหญ่รถยกสูงจะต้องต่อ เเกน LSPV ให้ยาวขึ้นตามเพราะระยะของ วาร์ว LSPV ระยะไม่พอ

พอจะมีประสบการณ์เเค่นี้ครับลองปรับตั้งดูเองก่อนได้ ไม่ยากครับ...อีกนิดเเนะนำทดลองปรับถนนราดยางลื่นๆ จะง่ายยิ่งขึ้นนะครับ....
m&m is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 7 Users Say Thank You to m&m For This Useful Post:
DTA7005 (28-12-2010), halley (29-12-2010), JO-GENU (29-12-2010), kotaro (28-12-2010), membervip (16-02-2012), nanid (05-01-2011), richard (28-12-2010)