[Pong79]

ครับคุณวุฒิ

ผมเองก็วางแคร้งหน้า เครื่องหัวมันจะเชิด และมันก็ยุ่งตอนถ่ายน้ำมันเครื่องหน่อย ติดซั้มการด์ใต้ท้อง ถอดน๊อตสี่ตัว ต้องทำเองตลอด

เครื่องดีเซลเดิมมันแคร้งหลัง ไม่ต้องพะวงอะไร เข้าปั้มก็ถ่ายได้เลย

หาในเวปมีแคร้งสำเร็จรูปขาย เอาส่วนที่เป็นอลูมิเนียมท่อนกลางออกไปเลย ดูแล้วความสูงน้อยลงกว่าเดิม แต่ผมไม่ทราบว่ามันติดเฟืองหน้าอย่างที่คุณวุฒิว่าหร ือจะชนกับอะไรอีกหรือเปล่า

ถ้าเปลี่ยนได้ จะดรอป ระดับเครื่องลงมาหน่อย และพื้นที่ด้านใต้หม้อน้ำจะเหลือ สามารถเอาคอยล์ร้อนขนาดพอสมควรไปวางได้เหมือนตัว Ln ของนอกได้อีก

เลยอยากทราบว่าท่านใดใช้เคร้งหลังบ้างกับตัวขับสี่