ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 14-12-2010, 10:12   #3
pyf
ClubJZ Staff Member
 
รูปส่วนตัว pyf
 
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: ดีแมค4ดอร์ไฮแลนเดอร์
Engine Type: 1 jz gte at ปลั๊กหนา เดิ๊ม เดิม
ที่อยู่: คลองสามรังสิต
กระทู้: 1,296
Thanks: 1,433
Thanked 1,046 Times in 424 Posts
คะแนน: 18 pyf is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ohm_mwa อ่านกระทู้
ผมใช้ E34 เครื่อง 1j turbo ระบบแก๊สแบบดูด
ตอนแรกใช้ได้ทั้งสองระบบ ส่วนใหญ่จะใช้สตาร์ทด้วยน้ำมันแล้วเปลี่ยนเป็นแก๊สระ บบออโต้ พอมาช่วงหลังนี้ผมกลับลองมาใช้ระบบน้ำมันอย่างเดียวก ลับสะดุด แล้วสักพักก็ดับไปเลย ถ้าใช้ระบบแก็สไม่สะดุดคือ สตาร์ทน้ำมันแล้วเปลี่ยนเป็นแก๊สเครื่องเดินนิ่งไม่ส ะดุด ไม่ทราบว่าปั้มติ๊กเสียหรือเปล่าครับ แล้วตรวจเช็คปั้มติ๊กอย่างไร ปั้มติ๊ก E34 อยู๋ตรงไหนคร้าบ ผมถอดเบอะแล้วหาไม่เจอ
ก็คงต้องเช็คระบบน้ำมันดูคับ ตั้งแต่ปั๊มติ๊ก ( ในถัง มีเปล่าหว่า รุ่นนี้ไม่เคยใช้ด้วยอ่ะ ) มากรองน้ำมันเบนซิล มาเรกูเลต มาหัวฉีดน้ำมัน หรือว่าลองถอดสายน้ำมันก่อนเข้าหัวฉีดดูครับ ว่าแรงดันแรงหรือเปล่าครับ

ปล. การใช้แก็สระยะนานๆ ก็อาจทำให้หัวฉีดน้ำมันเสียได้ครับ เพราะฉนั้นควรสลับมาใช้น้ำมันบ้างเป็นบางครั้งครับ
__________________
โมดิฟาย อู่ตาเค http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324

จูนโจ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=29985

เพาเวอร์ อ.บีเจ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=22

ผลสุวรรณผ้าม่าน http://www.pwfabric.com/

ดูแล้วอ่ะนะ
pyf is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to pyf For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011), pattapong (14-12-2010)