08-11-2010, 15:06
|
#5
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: MAZDA Fighter
Engine Type: 1J GE 2500 CC.
ที่อยู่: สามพราน-ลพบุรี-โคราช
กระทู้: 964
Thanks: 2,362
Thanked 1,308 Times in 553 Posts
คะแนน: 17 
|
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ torn7890
จากที่ไปเจอในคลับอื่นครับเรื่องมิกแปรผันทำเองเลยมา ต่อยอดตัดแปลงใหม่ มาใช้กะเครื่อง1jvvti ผมเองลองวิ่งดูและวัดค่าออกชิเจนออกมาดีเกินคาดครับไ ม่อั้นดีครับวิงมา500โลแล้ว ของเก่าtosakiก็ว่าดีแล้วนะนี่เข้าท่ากว่า
วิธีทำหาท่อเหล็กขนาดรู50มม หรือ 2นิ้วยาวสัก10ซม เหล็กแผ่นบางประมาณ0.5 มมตัดกลมๆเท่ารูท่อแล้วพับครึ่งให้ปลายเลื่มกันสัก5ม ม จุดที่พับเอาแกนเหล็กเสียบเข้าไปแล้วคีมหนีบให้เป็นเ หมือนรูปรูเสียบเพื่อให้หมุนฟรีรอบแกนได้สำหรับทำลิ้ น
เหล็กเส้นแข็งๆ3-4มมแกนหมุนลิ้นเจาะรุท่อสำหรับเสียบลิ้น
ท่อแก็สเข้ารูครึ่งนิ้วปลายทางเข้าตัดเฉียง45องศาตีป ลายเข้านิดแล้วเจาะท่อทางแก็สเข้าด้านบนให้ขอบตรงกะแ นวแกนเสียบ
ประมาณนี้ครับเอาไปแทนมิกเดิมได้เลยจูนนิดหน่อยแต่พา วเวอร์วาวล์เพิ่มประมา3-4รอบ ลงรูปบ่ได้ สนใจเมลมาเด้อ Torn7890@hotmail.com มาลองนำกัน
|
ไปแนะนำตัวก่อนครับตามลิ้งค์จะได้ลงรูปได้ครับ...http://www.clubjz.net/showthread.php?t=200&page=518
|
|
|