อ้างถึง: 
	
	
		
			
				
					กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ  Joe@ClubJZ
					 
				 
				ถ้าว่ากันตามทฤษฎี มันก็ออกแบบมาต่างกันอยู่แล้ว 
แต่ในทางปฏิบัติก็ทำกันได้ครับ เคยเห็นหลายคัน
  
ที่สำคัญก็ต้องเน้นเรื่องการติดตั้ง ให้ปากดูดแหย่ไปให้ถึงก้นถัง ไม่งันเวลาน้ำมันน้อยอาจจะกระฉอกได้ 
และอีกเรื่องก็คือความยากง่ายในการ service เวลาเกิดปัญหา 
ก็ค่อยๆลองคิดลองทำกันดูนะครับ
  
ปล. 
สเต็ปนี้ท่าทางจะเทพไม่ใช่น้อย ถึงขนาดใช้ 044 ลูกละหมื่นกว่าบาทเลยเชียวนะ
   
			
		 | 
	 
	 
 รับทราบครับท่านพี่ เดียวลองดูเอาให้หายคล่องใจ ก่อนครับ   
ส่วนสเต๊ปนี้ ยังเหมือนเดิมครับ ตามเป้าที่ตั้งไว้ ไม่เกิน 450 ม้าครับ บนแคมเดิม หัวฉีด 550-750(แล้วแต่หาได้อันไหนถูก) บูสไม่เกิน 1.5 กล่องฟ้าหรือเงิน ติ๊กก็อย่างที่กล่าวไว้ข้างต้น 044 เท่านั้น
แต่ตอนนี้ เงินที่มี ไปลงกับค่าคลอดลูก หมดแล้ว   
 
ปล.ขอบคุณทุกคำตอบครับ ผมจะตามไอดอลให้ทันครับ  
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				> ความแตกต่างไม่ใช่อุปสรรค ของคำว่า " มิตรภาพ " <  
แม่ทัพ "คนฝั่งทวย" ใคร ใครก็เรียกผมว่า "เก๊าท์ตัวพ่อ"  
 
จูนโจ 
โม เอ๋ 
เซอร์วิส เค 
แต่ตังค์ทำต้องขอ เมีย 
Power by เมีย 
			 
		
		
		
		
	
	 |