ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 18-09-2007, 19:22   #9
Chai
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว Chai
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Hilux Mighty-X
Engine Type: 1JZ-GTE + M/T
ที่อยู่: Chonburi, Thailand
อายุ: 47
กระทู้: 491
Thanks: 125
Thanked 571 Times in 178 Posts
คะแนน: 19 Chai is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง Chai Send a message via Skype™ to Chai
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เค_คลองสาม อ่านกระทู้
ใช้วิธีการบีบ แก๊สรอบเดินเบาจะหนาน่ะครับ ลองใช้ลดopt ลงครับ อย่างเช่น ตั้งตอนแรก 70 ก็ลองให้ปรับเหลือ 69 แล้วดูว่าช่วงที่มันสวิงไฟแดง ส้ม เขียว แล้วรอบมันสวิงหรือเปล่าครับ ใช้วิธีนี้จะทำให้รอบเดินเบาใช้แก๊สอย่างประหยัดครับ เป็นอีกทางเลือกในการปรับจูนน่ะครับ หรือจะปรับจูนที่หม้อต้มแทนก็ได้ครับ โดยปรับให้เครื่องยนต์กินแก๊สมากขึ้นอีกนิดครับ จะนิ่งขึ้นครับ
อันนี้เห็นด้วยกับพี่เคครับ เพราะผมเคยลองแล้ว มันกินแก๊สอ่ะ (แต่ก็ไม่แน่นะ) แล้วอีกอย่างตัวสเต็ปมอเตอร์น่าจะทำงานหนักมากเพราะข ึ้นลงเร็ว ผมใช้วิธีจูนที่หม้อต้มแทนครับก็ดีขึ้นนะ แต่ถ้าเครื่องยังไม่ร้อนพอก็ไม่ค่อยเนียนอ่ะ อาจเป็นเพราะหม้อต้มของผมใช้มานานแล้วโดยที่ยังไม่ได ้เปลี่ยนพวกผ้าไดอะแฟรมกับสปริงมั้งครับ
__________________
เจโบกับ Mobil1 5w-50
Chai is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม