[ShObAjUnG]

วันนี้ไปหาพี่ที่รับทำวงจรที่บ้านหม้อมาครับ ดันไปโดนล้อล็อคล้ออีก เซ็งเป็ด ใบสั่ง700 เสียไป300บาท เพราะดันไปจอดรถซ้อนคัน
ส่วนเรื่องวงจรควบคุม ถ้าไม่นับเรื่องที่ว่ามอเตอร์จะรับการทำงานตลอดเวลา กับรับแรงดันเทอร์โบได้รึป่าวนั้น เท่าที่ผมให้เงื่อนไขพี่เค้าไปก็โอเคนะครับ สรุปออกมาคงเป็นตัวController เพราะถ้าเป็นไฟกระพริบ4ดวงอย่างตอนต้นมันก็ต้องเป็นC ontrollerอยู่ดี ราคาพอกัน
ที่ออกแบบไว้ก็มี
1. มีค่าเปิด-ปิดลิ้นเป็นเปอร์เซ็น มีปุ่มกดเพิ่ม-ลดเปอร์เซ็นที่จะทำการปิดลิ้นได้ จะได้ไม่ต้องใช้น็อตยันลิมิตไงครับ
2. มีจอแสดงผล3หลัก แสดงค่าว่าปิดกี่เปอร์เซ็น
3. เก็บค่าสุดท้ายไว้ได้
4. การทำงานให้ทำงานด้วยความเร็วสูงสุด เวลาปิดลิ้นอ่ะนะ
5. คอยรับสัญญาณทำงานจากสวิกช์แก็ส และเลิกทำงานเมื่อไม่มีสัญญาณ

แล้วผมคิดต่อยอดอีกหน่อยแต่คงต้องรอให้เอามาทดสอบผ่า นก่อนอ่ะนะ โดยให้รับบค่าa/f มาadjustลิ้นอีกทีอ่ะครับ ประมาณแบบแลมด้าไงครับ สมมุติว่า กำหนดให้ค่าa/fมาตรฐานอยู่ที่ 0.73
1. ถ้าต่ำกว่า 0.73 หรื่อบางก็ปรับลิ้นปิดลงให้อากาศเข้าน้อยจนได้ค่า 0.73
2. ถ้าสูงกว่า 0.73 หรือหนาก็ปรับลิ้นเปิดขึ้นให้อากาศเข้ามากขึ้นจนได้ค ่า 0.73
3. ตั้งระยะการทำงานในส่วนนี้ ให้ปรับลิ้นได้เป็นเปอร์เซ็น ซัก0-20เปอร์เซ็น
4. กำหนดค่ามาตรฐานเองได้
5. กำหนดค่าที่จะ adjust ลิ้นได้
6. ตั้งความไวในการadjustได้อีกเป็นค่าSensitive
7. ทำงานเฉพาะตอนใช้แก็ส และถ้าไม่อยากให้มันทำงานก็ ตั้งเปอร์เซ็นไว้ที่0ซิครับ

เบื้องต้นราคาน่าจะแพงกว่าสวิกช์แก็สพี่ต้น ยุหลายร้อยเหมือนกันอ่ะนะ เดี๋ยวรอเทสก่อนอ่ะนะ